生产者责任延伸制能否结束铅蓄电池回收乱象?
生产者责任延伸制能否结束铅蓄电池回收乱象?, 近日,国家工信部节能与综合利用司在《2018年工业节能与综合利用工作要点》中提出,要推进第二批电器电子产品生产者责任延伸试点。在第一批试点名单中,入选...,国际充换电网
生产者责任延伸制能否结束铅蓄电池回收乱象?, 近日,国家工信部节能与综合利用司在《2018年工业节能与综合利用工作要点》中提出,要推进第二批电器电子产品生产者责任延伸试点。在第一批试点名单中,入选...,国际充换电网
新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法出炉 8月1日起施行, 2月26日,工信部官网发出关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》)的通知,该《办法》由工信部、科技部、环境保护部、交通运...,国际充换电网
政策杠杆再度加码 动力电池回收行业加速整合, 2018年是新能源汽车动力电池退役潮的元年,从众多企业动态看出,废旧动力电池的回收利用受到业内前所未有的重视。与此同时,政策也在紧锣密鼓地在谋划,以让...,国际充换电网
首批电动汽车迈入“退休期”,退役电池回收市场或将从今年爆发, 本周三,国际环保公益组织自然资源保护协会(NRDC)与国家发改委能源研究所、中关村储能产业技术联盟在京发布《电动汽车储能技术潜力及经济性研究》报告。报...,国际充换电网
废旧动力电池回收市场 百亿规模待掘, 从目前来看,电池的回收是不挣钱的,回收完了以后,这些原材料卖出去只能满足回收成本的1/3到1/2,政府应该在政策上给予这些回收企业相应的支持或者对其进行...,国际充换电网
美/日/德动力电池回收已成体系 国内回收何时成型?, 在国家政策的引导和推动下,新能源汽车的产量和保有量不断攀升。与之俱来的是,动力电池将在2020年左右达到一个12-17万的报废小高峰,这些报废的电池应该如...,国际充换电网
动力电池回收利用如何规范化?, 发展新能源汽车,是我国建设汽车强国的战略途径。2016年,我国新能源汽车产销量突破50万辆,保有量突破100万辆,占全球新能源汽车市场的比例达50%,成为全球...,国际充换电网
动力电池回收再利用困境难解, 日前,工信部副部长辛国斌指出,要尽快发布动力电池回收利用管理办法。中国汽车工业协会不久前公布的数据显示,2017年,我国新能源汽车销量为70万辆,至此,...,国际充换电网
年终盘点:2017年锂电行业十大关键词, 2017年,是锂电行业向上发展的关键年,但其中也有不少波动。无论是行业政策调整变动,亦或是产业链中上游的竞争格局的变化,都让行业处于精神紧绷的状态。 ...,国际充换电网
工信部将推进动力电池回收利用 今年将迎爆发元年, 据媒体报道,中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会近日在京成立。工信部节能与综合利用司司长高云虎在成立大会上指出,工信部将加快实施新能源汽车动力电池...,国际充换电网