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共 308 篇文章

标签:特来电 第28页

改变“车多桩少”,建设奖补政策

改变“车多桩少”,建设奖补政策,1、新基建杨帆起航,充电桩迎政策催化3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,将充电桩纳入了“新基建”范畴,关注度得到了提升,充电桩的建设速度在逐渐加...,国际充换电网

充电桩

合纵联横 充电运营商也是拼了

合纵联横 充电运营商也是拼了,接连几日,星星充电动作频繁,先后和三一重工、内蒙呼和浩特中燃达成了合作,而上一次的高调合作则是去年7月和大众汽车、一汽集团、江淮汽车达成的。在新基建的...,国际充换电网

充电桩

电动化时代来临 桩企盈利靠什么?

电动化时代来临 桩企盈利靠什么?,充电难令购车者头痛,但也蕴育出巨大的商机。电动化时代来临,催生出众多新生的充电桩生产企业,也有不少企业增加充电桩生产项目。为了解决充电难题,有关部门出...,国际充换电网

充电桩

充电桩龙头特来电的“安”与“危”

充电桩龙头特来电的“安”与“危”,  在经历行业洗牌和市场寒冬后,在政策和资本的双重驱动下,今年的充电桩市场呈现出了不同的气象。  日前,山东省发布的《进一步加强和规范全省电动汽车充电...,国际充换电网

充电桩

运营商冰火两重天,谁能熬到充电桩盈利拐点?

运营商冰火两重天,谁能熬到充电桩盈利拐点?,  过去热火朝天的充电桩行业,正处于冰火两重天的尴尬境地。  11月25日,广汇汽车与国网电动汽车成立的合资公司在上海揭牌,规划2020年完成43万个充电桩的布...,国际充换电网

充电桩

充电桩市场进入下半场,未来或只剩3-5家

充电桩市场进入下半场,未来或只剩3-5家,  从蓝海到红海,从红海再到死海,这或许是每一个行业都要经历的过程。  依靠国家政策的大力扶持,新能源汽车在近几年得到了飞速发展,但是随着补贴效应的逐...,国际充换电网

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威马联手特来电自建充电桩 推动新能源汽车发展

威马联手特来电自建充电桩 推动新能源汽车发展,  近日,来自我国的一家造车新势力也开始加入了自建充电桩的大军威马汽车。  7月18日,威马汽车与中国新能源汽车充电企业特来电在青岛正式达成两层安全防护...,国际充换电网

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威马汽车联手特来电 建自有品牌充电站

威马汽车联手特来电 建自有品牌充电站,  威马汽车与特来电在早前签署合约,形成两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作。威马汽车将通过与充电桩运营商特来电的合作,共同建设、运营与维护威马...,国际充换电网

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