比亚迪王传福:汽车业已进入淘汰赛,行业机遇窗口期只有3-5年
比亚迪王传福:汽车业已进入淘汰赛,行业机遇窗口期只有3-5年,6月8日周四,比亚迪召开了2022年年度股东大会。公司董事长王传福谈到当下新能源车行业白热化竞争格局时表示,汽车行业已进入淘汰赛阶段,而且行业机遇窗口期只有...,国际充换电网
比亚迪王传福:汽车业已进入淘汰赛,行业机遇窗口期只有3-5年,6月8日周四,比亚迪召开了2022年年度股东大会。公司董事长王传福谈到当下新能源车行业白热化竞争格局时表示,汽车行业已进入淘汰赛阶段,而且行业机遇窗口期只有...,国际充换电网
立讯进场,行泊一体再迎重磅玩家,继2022年的各级别智驾系统装配量的普及化,行泊一体正转入一个新的赛段。过去一段时间,多家智能驾驶技术公司相继公布了在行泊一体上的研发新进展及量产规划,他...,国际充换电网
百度无人驾驶:十年投入,一朝爆发?,“最近两三年,几乎没有接管了。”5月24日,在北京亦庄的道路上,正在行驶的百度“萝卜快跑”L4级无人驾驶出租车安全员自信地说。他人虽坐着主驾位上,但双手是...,国际充换电网
深度体验小鹏G6,以硬核科技安享智驾,近期,小鹏G6在肇庆-广州开启智驾体验活动。作为小鹏汽车SEPA 2.0扶摇架构下的首款战略车型,小鹏G6搭载XNGP智能辅助驾驶系统、全域800V高压SiC碳化硅平台等硬核...,国际充换电网
盘点 | 智能驾驶进阶,这个夏天会更热?,“一花独放不是春,万紫千红春满园。”从L2到L2+,再到L2++……智能驾驶普及率持续上升,用户对智能驾驶也从观望到必备,车企纷纷布局,抢占下半场“高地”,智...,国际充换电网
擘画未来智慧出行,纯电旗舰ID.7打造智能数字化驾驶体验,大众汽车相信,未来出行不仅仅是纯电的,也是智能化的。因此,从各项智能驾驶辅助系统到数字化座舱,纯电旗舰ID.7以一系列高端科技配置打造越级品质,让旅程更加...,国际充换电网
从传统雷达的国产替代,到4D毫米波雷达的国产超越!,从L4到L2+,从高调到求稳,智能驾驶正走向一条更加务实的“量产”路。人们不再大谈特谈那些不能落地的概念,反而主机厂、供应链,甚至是消费者,都越来越看重最...,国际充换电网
舱驾一体热度不减,跨域融合最新赛点?,行泊一体尚在量产前夜,舱泊融合仍在发力,跨域融合的下个技术热点——舱驾一体已经在路上了。可见,汽车电子的迭代周期似乎正追随摩尔定律,迅速而彻底。舱驾一...,国际充换电网
智能汽车,走向中央计算,80年代有一部名为《霹雳游侠》的科幻电视剧,男主Michael Knight拥有一辆无与伦比的智能汽车——KITT,这款车拥有自我意识,能够像人类一样交流互动。要实现这一...,国际充换电网
国产毫米波雷达助力智能驾驶应用,智驾系统就是通过利用传感器组合完成对周遭世界的感知,进而实现一系列驾驶操作的系统。随着智驾的发展,自动驾驶的等级也在不断提高,所需要毫米波雷达的个数和...,国际充换电网