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标签:新能源汽车政策 第16页

广汽吴松:电动汽车推广最忌讳地方保护

广汽吴松:电动汽车推广最忌讳地方保护,自十三五开始,中国电动汽车产业由起步阶段进入加速阶段。预计到2020年,电动汽车保有量将超过500万辆,中国将成为世界最大的电动汽车市场,也是全球电动汽车的...,国际新能源网

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地方补贴究竟是为了保护弱者还是扶持强者

地方补贴究竟是为了保护弱者还是扶持强者,地方政府补贴无论是保护弱者也好还是扶持强者也罢,这些新能源车企在时间的面前,谁也说不了太久的谎言,2020年后,自会分晓。针对国家发展壮大新能源汽车产业的...,国际新能源网

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一文看懂物流企业使用新能源物流车的优劣利弊

一文看懂物流企业使用新能源物流车的优劣利弊,2013年2月26日根据《北京市物流业调整和振兴实施方案》纯电动物流车示范运营项目的首批70辆电动车开始进行为期一年的示范运营,标志着国内纯电动车首次在物流领...,国际新能源网

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外资车企不愿推电动汽车 让中国车企先趟水探路

外资车企不愿推电动汽车 让中国车企先趟水探路,在8月21日召开的中国电动汽车百人夏季论坛上,广州汽车集团股份有限公司副总经理吴松做了演讲,以下是演讲原文:尊敬的陈清泰理事长,各位嘉宾,各位朋友,上午...,国际新能源网

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