小鹏汽车携手NVIDIA打造L3级自动驾驶
小鹏汽车携手NVIDIA打造L3级自动驾驶, 11月21日,小鹏汽车与全球芯片巨头NVIDIA及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略合作协议,共同研发适配中国交通环境和驾驶场景...,国际充换电网
小鹏汽车携手NVIDIA打造L3级自动驾驶, 11月21日,小鹏汽车与全球芯片巨头NVIDIA及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略合作协议,共同研发适配中国交通环境和驾驶场景...,国际充换电网
何小鹏:两年都等了,再等30天就可初见分晓,作为新势力车其中首个获得公告、首个小批量内部交付的车企,小鹏汽车却用了24个月才准备开始小鹏G3的交付。还有不到30天就是G3的双十二上市会,小鹏汽车董事长兼...,国际充换电网
小鹏汽车发布“鹏友+”计划,原来充电桩才是造车盈利点!, 11月16日,小鹏汽车智能纯电SUV小鹏G3亮相广州国际车展,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在展台发布鹏友+计划。据了解,小鹏汽车将自营超级充电站,计划2018年年...,国际充换电网
小鹏汽车夏珩:G3今年一定会交付,但没有量的要求, 七月流火,转眼进入2018年的下半年,各大造车新势力也逐渐迈向量产交付的大考之际,小鹏、蔚来、威马、新特等新造车企陆续开始向用户交车。对于交付问题,小...,国际充换电网
小鹏汽车:2018最后一个季度,先解决量产问题再考虑交付问题, 之前的赌约中,小鹏汽车表示今年不可能有新势力交付10000台。眼看2018年即将进入最后一个季度,能不能交卷俨然已经成了优差生的分水岭。在新势力面临的没有...,国际充换电网
量产跳票融资受阻 造车新势力遭遇生死大考, 欠债、裁员、部门搬迁等事件不断发酵,为自己帖上造车新势力标签的知豆,资金链危机的真相逐渐浮出水面。与此同时,成功上市的蔚来汽车,股价大涨大落,这意...,国际充换电网
小鹏汽车回应交付质疑:G3完成试装 12月量产交付, 此前小鹏汽车董事长何小鹏曾经公开表示,今年造车新势力没有人能够量产超过1万台,这也引起了蔚来汽车李斌和他在微博上的对赌,双方约定,谁输了就送给对方...,国际充换电网
B+轮投资与2.5级自动驾驶 造车新势力的“超车”之路, 最近,小鹏汽车宣布了新一轮B+轮投资,在窃取苹果技术机密案件的负面影响中,也算是些许提振了外界对这家新造车企业的信心。 我们总爱定义一些新概念,比...,国际充换电网
一个都不能少,如何解锁造车新势力交付的“正确姿势”?, 造车新势力似乎自带招黑体质:一个全新的细分市场,加起来上千亿的雪花银,汇聚了汽车圈和互联网圈等诸多业界大佬自然一举一动都被置于放大镜之下。 从故...,国际充换电网
互联网PPT造车新势力 难过量产这道坎, 一再推迟交付日期的蔚来汽车,终于在6月底开始向普通用户首次交付新车。对于这些互联网造车新势力来说,量产交付是必须直面的一大考验。 于他们而言,已...,国际充换电网