动力电池供不应求 大赢家却不是宁德时代
动力电池供不应求 大赢家却不是宁德时代,芯片荒是今年整个汽车行业的噩梦,据目前的估算,2021年芯片短缺造成的全球汽车减产将达到810万辆,经济损失超过6000亿元。而目前最乐观的估计,芯片短缺至少也...,国际储能网
动力电池供不应求 大赢家却不是宁德时代,芯片荒是今年整个汽车行业的噩梦,据目前的估算,2021年芯片短缺造成的全球汽车减产将达到810万辆,经济损失超过6000亿元。而目前最乐观的估计,芯片短缺至少也...,国际储能网
湖南裕能IPO获受理,9月28日,LFP材料企业湖南裕能创业板IPO申请获受理。此次IPO,湖南裕能拟募集18亿元,用于四川裕能三/四期年产6万吨磷酸铁锂项目以及补充流动资金,合计新增年产...,国际储能网
“备货”上游锂资源 宁德时代19亿元收购加拿大锂业公司,9月29日,有消息称,确认宁德时代以3.77亿加元(约合人民币19.2亿元)的价格收购加拿大千禧锂业公司(Millennial Lithium)100%股权。宁德时代方面表示:“此次...,国际储能网
宁德时代确认19亿收购加拿大千禧锂业,将支付赣锋锂业千万美元补偿金,9月29日,加拿大千禧锂业(Millennial LithiumCorp)表示,中国电池制造商宁德时代已同意以3.77亿加元(约合人民币19.2亿元)的价格收购该公司。宁德时代方面也证...,国际储能网
2021年全球十大电动汽车电池制造商 宁德时代第一,随着消费者对电动汽车 (EV) 的兴趣日益浓厚,电动汽车锂离子电池市场在2021年的销售额达到270亿美元。业内专家表示,高需求提振了电池制造商的利润,也给市场带...,国际充换电网
锂离子动力电池圈“断舍离”,包产能/产线、合资绑定、涨价/资本、技术进步时间换取市场空间……这些在“锂离子动力电池”圈,早已司空见惯的现象,长期为大众零星熟悉。近年来,“锂离子动力...,国际充换电网
宁德时代、比亚迪谁是第一?2021年上半年锂电各产业链出货排名榜单出炉!,从2020年以来,锂电池产业链各个端口企业都增长迅猛。在电池端,磷酸铁锂电池装机势头发展迅猛。2021年上半年,国内动力电池装机量为52.5GWh,同比上升200%,其...,国际储能网
获评“全球灯塔工厂” 宁德时代引领电池行业高质量与可持续发展,9月28日,宁德时代新能源科技股份有限公司(下简称“宁德时代”)宣布,其宁德工厂被世界经济论坛(WEF)评选为“灯塔工厂”,成为全球首个获此认可的电池工厂。...,国际储能网
全球锂电军备竞赛:宁德时代和它的海外竞争对手们,以宁德时代(SZ:300750)为核心的中国动力电池战队群的迅猛崛起,在产能和市场份额上全面领先全球。不仅如此,中国战队正在主动出击,打响全球竞技赛。那自然问题...,国际储能网
固态电解质是固态电池核心组成部分,宁德时代、赣锋锂业等锂业巨头纷纷布局,固态电池中采用固态电解质,不再采用电解液与隔膜,结构更为简单,即使采用同样的正负极材料,固态电池的能量密度也高于传统锂离子电池。固态电池是一种锂离子电...,国际储能网