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国轩高科新款磷酸铁锂电池用于乘用车 续航将超300公里,　　2月7日，国轩高科向投资者透露，该公司的量产32131高能量密度圆柱磷酸铁锂电池本年能量密度达到170wh/kg，使用该款电芯的江淮与北汽的电动乘用车型，续航里...,国际充换电网

国轩高科获得大运汽车6000套动力电池组订单 总额7.5亿,　　2月6日，国轩高科发布公告称，全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与大运汽车股份有限公司于5日在合肥签署战略合作协议，大运汽车拟向合肥国轩采购纯电...,国际充换电网

国轩高科：已开发出811三元软包电芯，能量密度到达302Wh/kg,　　国轩高科近日公布投资者关系活动记录表，国轩表示，一季度公司已陆续收到大额订单，而高能量密度电池研发进展顺利，811三元软包电芯已开始建设产品中试线，...,国际充换电网

青海盐湖提锂产业前景如何 下游盼降成本是解决方案,　　青海盐湖提锂的产业前景如何？对这个问题最有发言权的，莫过于下游厂商。据动力锂电池龙头国轩高科董秘马桂富介绍，碳酸锂成本约占正极材料成本的30%至40%，...,国际充换电网

国轩高科：2018产能将达到14GWH 续航300公里以上车型将选用三元622VDA电池,　　国轩高科在1月9日接待来访的机构调研者时说：公司现有产线2018年预计可以产出动力电池6.5gwh,2018年上半年公司还将有6-7gwh产线建设投产，其中三元622产线5g...,国际充换电网

国轩高科徐兴无：瞄准“国民车”市场 磷酸铁锂能量密度明年达200Wh/kg,　　2017年11月10-12日，由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会主办的全球未来出行高层论坛暨国际展览会（简称GFM2017）在杭州举行。能见App对大会全程进行图...,国际充换电网

动力电池能量密度飙升 是否该“缓口气”,　　2017年，对整个动力电池产业来说是市场规范和产业格局渐趋成型的一年，也是经济转型、行业发展的转折点。　　但是对市场参与者而言，却是充满变数的一年。补...,国际充换电网

动力电池价格被逼下降30% 整个供应链深受影响,　　补贴快速退坡趋势下，整车企业要求动力电池企业大幅降价。今年以来，主流动力电池企业产品价格相比于去年普遍下降20%-30%。　　动力电池企业加强成本管控，...,国际充换电网

国轩高科设立5大关联公司 瞄准锂电上游材料,　　国轩高科的一系列大动作，彰显了其对于动力电池产业的极大野心。　　8月30日，国轩高科一连发了18个公告，其中提示的三大动向引起了业内的重要关注。一是与...,国际充换电网

手握比亚迪/国轩高科等一线客户 安达科技H1净利润为何遭遇“腰斩”,　　日前，安达科技发布2017半年报，报告期内公司营业收入为4.16亿元，较上年同期下滑16.29%；归属于挂牌公司股东的净利润为7344.05万元，较上年同期下滑51.05%...,国际充换电网