全生命周期有标可依 动力电池行业将终结无序回收
全生命周期有标可依 动力电池行业将终结无序回收, 近日,《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》(GB/T 34013-2017,简称《规格尺寸》)、《汽车动力蓄电池编码规则》(GB/T 34014-2017,简称《编码规则》)、...,国际充换电网
全生命周期有标可依 动力电池行业将终结无序回收, 近日,《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》(GB/T 34013-2017,简称《规格尺寸》)、《汽车动力蓄电池编码规则》(GB/T 34014-2017,简称《编码规则》)、...,国际充换电网
工信部调研国家动力电池创新中心工作进展, 8月24日从工信部获悉,8月23日,工业和信息化部副部长、党组成员罗文赴国家动力电池创新中心调研工作进展情况。罗文听取国家动力电池创新中心有关情况汇报并...,国际充换电网
国家锂离子动力电池工程技术研究中心通过验收, 科技部24日消息,近期,科技部高新司会同基础司在天津对国家锂离子动力电池工程技术研究中心进行了验收。 国家锂离子动力电池工程技术研究中心依托天津力...,国际充换电网
鹏辉能源811体系圆柱电池8月量产 23款配套车型上榜申报目录, 多元动力电池产品路线布局下,鹏辉能源配套车型再度上榜申报目录。 日前,工信部披露了申报第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,共计有309款新能...,国际充换电网
应用整车思维设计动力电池系统, 目前新能源汽车产业需要加强产业链协同发展,整车制造上要保证产品投放市场后有一个较长的生命周期。电池行业亟待解决无序发展的现象。 目前,我国已成为...,国际充换电网
环保督查引发连锁反应 6款锂电材料涨价, 国家环保督查组的整治工作还在进行中,一场由此引发的锂电材料领域多米诺骨牌效应蔓延。 近期,不少锂电溶剂厂家纷纷在朋友圈发起涨价通知。记者了解到,...,国际充换电网
逆境突围:桑顿新能源的进击之路, 动力电池产业经过几年发展,结构性产能过剩已有所显现。在新能源汽车财政补贴持续退坡、竞争态势不断加剧的现实环境下,动力电池业开始掀起行业洗牌大潮。在...,国际充换电网
“贫血”!孱弱不堪的锂电巨人, 疾风迅雷,火然泉达。短短几年,锂电产业从当年的小产业变成了如今行走在神州大地上的巨人。 据估算,三年后,也就是2020年,中国的动力电池需求将达到20...,国际充换电网
用整车思维来设计动力电池系统, 近日,中国电动汽车百人会与腾讯汽车在深圳联合举办新能源汽车产业链协同发展之路产业沙龙。本次沙龙就融合产业链各环节力量联合突破关键技术和商业模式及市...,国际充换电网
日产将电池业务卖给中国 正因为想做大电动车, 中国新能源领域在8月份的一大收获,是金沙江创投将日产所持有的Automotive Energy Supply Corp(AESC)51%股权收入囊中。随着最终销售协议的签订,日产的电...,国际充换电网