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商业模式尚未成形 动力电池回收“硬骨头”难啃,2020年，新能源汽车迈入“市场化元年”，动力电池将迎第一波“退役潮“的消息再度引发市场热议，让电池回收这个新生行业站上风口。然而，看似诱人的“蛋糕”，在...,国际充换电网

1000km续航惹争议 动力电池技术之争再起波澜,近日来，关于广汽集团石墨烯电池技术的相关话题不断升温，不仅引发了市场上的广泛热议，还多次登上热搜。事件的起因还要从广汽埃安1月15日发布的一张海报说起。...,国际充换电网

王传福：建议将动力电池针刺试验列入强制性标准,1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）在线上成功举办。在1月16日下午举行的高层论坛上，比亚迪股份有限公司董事长王传福在发言时建议，把动力电池...,国际充换电网

蝉联四连冠，宁德时代繁荣下的隐忧,1月13日，韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力电池市场相关数据，宁德时代以34GWh的装机量，同比增长2%，依旧坐在全球最大动力电池企业的宝座上，...,国际充换电网

无钴电池又“蠢蠢欲动”,众所周知，钴金属是电动车用动力电池的关键元素之一，但钴的价格不仅非常昂贵而且不稳定，因而不少电池厂商都在进行无钴少钴电池的研发。如今，无钴电池又在“蠢...,国际充换电网

电动汽车电池退役高峰，数十万吨电池何去何从？,2013年以来，国家和各省市相继推出购置补贴和政策引导，推动新能源汽车产业快速发展。公安部统计显示，截至2020年6月，全国新能源汽车保有量492万辆。新能源汽车...,国际充换电网

续航1000+公里背后的电池“竞赛”,车企对于电动汽车续航的野心已经向1000公里看齐。先是蔚来汽车在NIO Day上公布其1000公里版续航车型，采用固态电池技术，能量密度可达360Wh/kg，计划2022年Q4交...,国际充换电网

此“固态”非彼固态，浅析蔚来最新150kWh“固态电池组”,1月9日晚，一年一度的蔚来汽车NIO DAY上，预热已久的150kwh固态电池包终于现身。 新电池包预计将于2022年第四季度正式推出，能量密度达到360Wh/kg。在新电池包的...,国际充换电网

LG新能源将于今年上市，动力电池领域双雄争霸将开启下一程,自去年10月宣布电池业务将正式分拆后，“LG Energy Solutions(LG能源解决方案)”的独立进程一直在按部就班地进行着。近日，韩国媒体报道称，LG Energy Solutions...,国际充换电网

车企纷纷吹捧的动力电池“掺硅补锂”到底是啥？,1月13日，智己汽车举办了其首场发布会，除了自动驾驶亮点外，最大的亮点是1000km的续航里程，做到这一点，品牌方宣传的便是电池的掺硅补锂技术。其实，这两个月...,国际充换电网