标签：动力电池市场 第17页

动力电池“争霸战”，谁能赢？,今年以来，得电池者得天下，成为新造车行业的共识。作为新能源汽车最核心的零部件之一，动力电池正在成为新能源产业链中被争夺的高地，不仅上升为国家战略，其先...,国际储能网

小米动力电池业务再下一城,从整车制造、电机及零部件到锂电池研发制造，覆盖整车生产多个关键环节，旨在“复制”其手机产业生态链的思路，打通电动汽车产业链各环节。11月18日，小米汽车科...,国际充换电网

动力电池出口企业遇“拦路虎” 电池储运缘何让他们怨声载道,随着全球汽车电动化进程不断加速，中国动力电池企业也迎来了新的发展契机，正在加速“走出去”，在国内多家电池生产企业上半年的财报中，国际业务收入都呈现飞速...,国际充换电网

动力电池储运管理制度改革迫在眉睫,国外动力电池需求快速增长，加上国内动力电池企业近年来进步显著，产品竞争力提升明显，我国动力电池企业迎来了“走出去”的好时机。尤其是在欧洲和美国新能源汽...,国际充换电网

“退休”动力电池回收迎来大考！,近日，中国汽车工业协会发布最新数据。数据显示，今年1月至10月，我国新能源汽车产销量分别为256.6万辆和254.2万辆，累计销量渗透率达12.1%。在双碳目标推动下，...,国际充换电网

中小动力电池企业“活不下去了”……,“随着电芯原材料、正极材料、电解液、铜箔、铝箔等价格持续上涨，动力电池企业面临新冠肺炎疫情暴发以来最大的难关，公司已尽最大努力减少成本上扬带来的冲击，...,国际新能源网

动力电池企业头部效应进一步凸显,“随着电芯原材料、正极材料、电解液、铜箔、铝箔等价格持续上涨，动力电池企业面临新冠肺炎疫情暴发以来最大的难关，公司已尽最大努力减少成本上扬带来的冲击，...,国际充换电网

动力电池产业2021“战局”,2021年，中国动力电池产业驶入新周期。市场端，电动化渗透率越过10%拐点，市场化突破明显提速。工信部数据显示，1-10月，新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254....,国际储能网

再下一城！欣旺达携手五菱成立动力电池合资企业,11月10日，欣旺达发布公告，子公司欣旺达汽车电池与五菱工业签署《合资合作意向书》，双方在合作意向书的期限内，将基于业务集成、资源整合的原则，共同设立从事...,国际储能网

延链补链强链 江西宜宾动力电池产业“强筋壮骨”,宜宾市第六次党代会提出，推动现代工业强市实现更大跨越。要做大做强动力电池、智能终端、高端装备制造、新材料、医疗器械、白酒食品等“5+1”产业集群。即日起...,国际储能网