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动力电池企业“后补贴”时代下的资本“围城”,　　巴菲特曾经说过，投资的风险是你不知道自己正在做什么。锂电板块如日中天的当下，动力电池企业火箭式的爆发增长，火红的涨停板背后，行业风险如影随行，那些...,国际充换电网

电动汽车补贴政策变动 动力电池企业如何改变自身策略,　　眼下电动车已经成为了车市的热点，上牌优待、国家补贴等各种优势，使得车企都在积极把握这一风口。电动汽车的兴起，受益最大的，莫过于动力电池这一核心部件...,国际充换电网

[深度]电力设备与新能源行业周报：新能源汽车3月产销同比增长逾三成,　　新能源汽车国内3月产销同比环比均有大幅增长；伴随动力电池企业升级改造的陆续完成以及推广目录车型的明显增加，预计2 季度新能源汽车产业将回归发展快车道...,国际充换电网

一张图看懂2017年第一批新能源车型目录动力电池配套情况,随着锂电产业链各企业的陆续开工，一场围绕提升电池能量密度和应对补贴退坡的博弈又开始啦。提升电池能量密度、降低生产成本、通过产品检测成为了动力电池企业20...,国际充换电网

产能过剩 差异化发展或是中小动力电池企业出路,在大干快上的产能扩张和简单粗暴的烧钱之后，动力电池产能结构性过剩问题呼之欲出，整个行业将面临着新一轮的洗牌。如何在这个行业长远地生存下去，成为很多中小...,国际新能源网

从“18650”到“21700”：锂电池型号演变在吹什么风?,18650锂电池已经出道多年，早年被广泛应用于消费类电子产品中，近几年来随着新能源汽车的强势崛起，已经被大规模应用到新能源汽车产业。18650电池：用的多就是最...,国际新能源网

苗圩：新能源动力电池的核心技术还需大幅提升,1月14日，中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛上表示：虽然新能源汽车产销市场规模实现了快速增长，但是动力电池的核心技术还需要大...,国际新能源网

补贴退坡了 动力电池价格成本该怎么降下去?,目前，高速增长的新能源汽车局面离不开让各大厂商牵肠挂肚的补贴政策，成本还是成为牵制着新能源电动汽车的进一步发展的重要因素之一，而作为电动车的能量存储系...,国际充换电网

动力电池企业如何拥抱“后补贴时代”,中国电动汽车百人会论坛(2017)上，与会者就补贴政策走向讨论认为，未来补贴导向将朝着市场化与动态化转变，技术落后的企业将与补贴无缘。大浪淘沙中真正能立足的...,国际充换电网

“蒙眼狂奔”的动力电池,扩，肯定会扩!但凡提及是否会继续扩张，接受记者采访的动力电池企业都会毫不犹豫的给出以上答案。一位国内动力电池企业高管坦言，他对于产能过剩有所担忧，但对...,国际充换电网