海马汽车:氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发
海马汽车:氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发,海马汽近日在解答投资者提问时说,公司氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发,将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车...,国际氢能网
海马汽车:氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发,海马汽近日在解答投资者提问时说,公司氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发,将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车...,国际氢能网
“氯碱巨头”天原股份入局氢储运背后,11月15日, 宜宾天原集团股份有限公司(证券简称:天原股份)发布公告,与中能氢储(北京)能源工程研究院有限责任公司(下称“中能氢储”)签订战略框架协议,在...,国际氢能网
70MPa储氢及配套装备技术“聚变”,70MPa储氢及配套装备技术喜讯频传,迎来“聚变”。70MPa工作压力是国际上商业化车载储氢瓶的最高压力,其技术含量比35MPa储氢瓶更高,技术难度更大。在我国,35M...,国际氢能网
液氢存储技术突破!获两大船舶机构认证,船用储氢技术或将迎来“液氢时代”。9月28日,中国船级社(CCS)、英国劳氏船级社(LR)向中太海事技术(上海)有限公司(下称“中太公司”)颁发液氢薄膜围护系...,国际氢能网
“双碳”时代 风光储氢将成能源主体,“当前,世界各国正逐步形成应对气候变化的国际共识,低碳转型将成为各国实现可持续发展的‘必由之路’,更是推动疫后世界经济绿色复苏的‘最优方案’。”9月5日...,国际氢能网
石墨烯储氢能否走出实验室?,怎样更好地储存、利用氢能是行业关注的重点。传统的氢气储运主要通过高压气态法或低温液态法实现,高压气态法对容器质量要求高,容易造成氢气泄漏,而且安全性低...,国际氢能网
央企入局将如何改变氢能产业格局?,近日,在国务院新闻办公室举行的上半年央企经济运行情况新闻发布会上,国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗表示,超过1/3的央企已经在进行包括制氢、储氢、加...,国际氢能网
氢能会打开新型储能赛道大门吗?,氢储能正在得到越来越多的关注和认可,或将打开一条全新赛道。近日,国家发改委、国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》(下称《指导意见》)。...,国际氢能网
固态储氢技术让氢能“叫好又叫座”,200多年前,英国化学家卡文迪许发现了氢气。当时人们就发现氢是一种能量密度很高的清洁可再生动力,但其特别性质导致难以常温常压贮存,泄漏后有爆破危险,安全...,国际氢能网
德国66个示范项目,日本2030实现商业化转型!中国氢能产业化需要多久?,氢燃料电池汽车仍是我国氢能发展的重点,但实际上氢能作为一种主要的二次能源载体有必要、也有潜力在实现碳中和目标过程中发挥更大的作用。我国力争于2030年前实...,国际氢能网