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中国可再生能源行业：从补贴驱动到成本驱动，首次覆盖行业,　　我们认为,随着技术进步和成本下降,未来五年内中国太阳能和风能项目在没有补贴的情况下将比燃煤发电更具吸引力。随着能源均化成本(LCOE)下降,我们预计下游资...,国际新能源网

新能源发展是绿色发展的生动实践,　　改革开放以来，我国新能源通过引进、消化、吸收和自主创新，取得了举世瞩目的成就。我国新能源产业从无到有，从弱到强，成为贯彻落实国家绿色发展战略最鲜活...,国际新能源网

我国能源产业进入发展新阶段,　　能源发展事关国家经济社会发展全局，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，努力建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系，为经济社会持续健康发展提供...,国际新能源网

深圳葵涌扎实推进生态文明建设,2018年，葵涌党工委、办事处围绕新区创建国家生态文明示范区的目标，将生态文明理念落实到城市建设管理中，深入开展宜居社区创建、最美庭院、文明家庭评选等活动...,国际新能源网

2019年，新能源汽车市场将走向何方？,11月16日，首批中国地区特斯拉Model 3预定客户，终于收到特斯拉的订单确认邮件，实车预计2019年3月开始交付。特斯拉交付、建厂国产的压迫感，随着时间的推移，如...,国际新能源网

2018纯电动汽车调研报告,到了年底了，各家公司都在统计这一年来，新能源汽车的销量数据，根据中国汽车工业协会的调查报告显示，2018年新能源汽车增长态势非常的猛！纯电力驱动车和油电混...,国际新能源网

2019年新能源车补贴退坡，比亚迪：明年1月上牌补贴政策不变,日前，比亚迪发布消息称，在2018年12月31日前缴纳定金购买旗下新能源车型，且在2019年1月31日前完成上牌，比亚迪将继续为购车用户提供2018年的购车价格，包括201...,国际新能源网

中国传统车企齐发力，各自的新能源布局进展得如何？,近年来，随着国家政策和车市发展导向，新能源汽车成了大家所关注的重点对象。威马、小鹏、蔚来等造车新势力掀起的声浪，曾一度盖过了传统车企。但相较造车新势力...,国际新能源网

汽车2019年年度策略：严冬不肃杀 何以见阳春,　　乘用车：SUV红利基本结束，自主品牌面临挑战与机遇　　SUV红利驱动下的乘用车销量高增长时代已经结束，行业步入成熟期，轿车及SUV销量将保持长期低个位数增...,国际新能源网

彭澎：可再生能源行业和金融市场的过去和未来,　　可再生能源由于其特殊性，对金融要素的敏感程度比化石能源更为强烈。　　从2006年1月1日开始实施的《可再生能源法》拉开了中国可再生能源近12年的高速发展，...,国际新能源网