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固态电池 第31页

日产:全固态电池研发成功,成本减半,2025年投产

日产:全固态电池研发成功,成本减半,2025年投产,日产汽车欧洲研发高级副总裁大卫·莫斯表示,日产汽车已经成功开发出全固态电池,目标是到2025年开始试生产,并于2028年量产一款由全固态电池驱动的电动汽车。据...,国际储能网

又一个100亿固态电池项目来了!

又一个100亿固态电池项目来了!,2月14日,总投资100亿元的15GWh清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都市郫都区,计划分两期建设。项目一期首条生产线设计产能1GWh,目前正在调试,...,国际储能网

锂电池的终极形态——固态电池

锂电池的终极形态——固态电池,固态电池的优势一直以来,续航里程是制约新能源汽车发展的主要瓶颈,而这取决于电池的能量密度。电池的能量密度基本由正负极的材料体系所决定,目前锂电池经历了...,国际储能网

新能源时代,日产要用固态电池弯道超车

新能源时代,日产要用固态电池弯道超车,去年十一小长假,国内许多高速公路出现了堵车现象,在油车车主坐在乘坐空调时,纯电动汽车的车主们却要忍受炎炎夏日。你要问原因,燃油车没油了,完全可以打电话...,国际储能网

再砸20亿,烟标印刷龙头储能扩产!

再砸20亿,烟标印刷龙头储能扩产!,2月10日,烟标印刷龙头东风股份公告称,控股子公司盐城博盛新能源有限公司(下称“盐城博盛”)拟投资人民币 20 亿元,在盐城高新技术产业开发区内投资建设新能...,国际储能网

PPT | 半固态电池应运而生,抢占下一代锂电技术制高点

PPT | 半固态电池应运而生,抢占下一代锂电技术制高点,要点全固态电池规模化量产尚需5-10年,半固态成过渡期优选。出于对高能量密度和高安全性电池的追求,各国企业进入军备竞赛阶段,加注研发固态电池。但全固态电池...,国际储能网

日产:固态电池5年内“上车”

日产:固态电池5年内“上车”,固态电池再次进入市场视野。这次有望实现更低成本和指明更明确商业化时间表,但产业技术方,有着明显不同的预判。日产汽车2月7日称,其将在2025年生产第一批低成...,国际储能网