新能源新闻资讯
政策|项目|技术

交换电 第1322页

通用CEO:对2023年电动汽车产量感到失望

通用CEO:对2023年电动汽车产量感到失望,11月30日消息,通用汽车CEO玛丽・巴拉表示,由于限制因素,她对2023年的电动汽车生产感到失望。同时,她认为大家都负担得起的入门级电动汽车将有助于推动新能源...,国际充换电网

地图企业Here任命新CEO,将为自动驾驶汽车提供地图

地图企业Here任命新CEO,将为自动驾驶汽车提供地图,据外媒报道,荷兰地图测绘企业Here任命了前霍尼韦尔高管Mike Nefkens 担任其新的首席执行官。Nefkens此前曾担任霍尼韦尔Resideo智能家居技术部门的负责人,他将...,国际充换电网

日产加速汽车电动化转型,将削减60%的发动机型号

日产加速汽车电动化转型,将削减60%的发动机型号,11月30日消息,日产汽车计划到2028年或以后,将新车型的发动机型号减少60% ,因为该公司正专注于微型车和混动汽车,基本上已经停止了新型汽油发动机的开发。据称...,国际充换电网

郑煤机汽车板块新动作——索恩格电动系统全球新能源项目投产暨研发中心启用仪式圆满举行

郑煤机汽车板块新动作——索恩格电动系统全球新能源项目投产暨研发中心启用仪式圆满举行,近日,郑煤机集团汽车零部件业务板块索恩格电动系统全球新能源项目投产暨研发中心启用仪式在长沙经济技术开发区索恩格工业园隆重举行。活动得到了各级政府和各大...,国际充换电网

零部件产业集群协同发展是必要之举

零部件产业集群协同发展是必要之举,“必须把中国汽车供应链打造成一个安全、韧性、绿色发展且具有全球竞争力的供应链。”近日,中国汽车工业协会专务副秘书长罗军民在解读《中国汽车供应链布局与安...,国际充换电网

传日产汽车计划削减60%的发动机类型,以加快电气化进程

传日产汽车计划削减60%的发动机类型,以加快电气化进程,据日经网报道,日产汽车计划将2028款及以后上市车型的发动机类型削减60%,以专注于微型车和混合动力汽车。图片来源:日产汽车目前,日产汽车正在为不同类型的汽...,国际充换电网

巨头争相入场,无稀土电机是未来?

巨头争相入场,无稀土电机是未来?,无稀土电机在新能源汽车领域的呼声越来越高。今年3月份,特斯拉最先宣布下一代永磁电机将不再使用稀土材料。这之后的半年多里,业内企业布局无稀土电机的脚步不...,国际充换电网