新能源汽车 第935页

氢燃料重卡10年内将站上风口？到2030年达到100万辆规模？,氢燃料重卡到2025年将达到10万辆规模，到2030年达到100万辆规模，这可能吗？氢燃料重卡真的会是未来一个风口吗？2021年1月6日，在第四届中国重卡博鳌论坛上，同...,国际充换电网

清能/氢璞/新源/重塑在重卡领域的较量,在政策推动下，氢能重卡成为燃料电池企业必争之地。2020年作为氢能重卡发展起始年，一批燃料电池企业针对重卡市场专门推出了相应的产品，部分产品已经取得了批量...,国际充换电网

搭载70kw系统，续航180km！中国第一艘燃料电池船舶研发成功,近日，记者从大连海事大学了解到，由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号日前顺利通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力...,国际充换电网

西门子与阿伯丁市议会合作推出氢动力面包车,近日，西门子交通公司与阿伯丁市议会合作，推出了首款双燃料混动现场服务货车，将氢气引入其公路车辆车队。新型面包车的推出进一步表明了西门子对支持在交通运输...,国际充换电网

政策利好加速氢燃料汽车发展 本土企业突破关键技术,财政部关税司近期发布了《国务院关税税则委员会关于2021年关税调整方案的通知》,决定自2021年1月1日起,国内将对883项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其...,国际充换电网

上下夹击中，腰部造车新势力还能挺直腰杆吗？,大浪淘沙。短短几年之间，同场竞技的造车新势力们已经有了云泥之别。表现好的几家已经及时地晒出了2020年年终成绩单。蔚来43728辆，理想32624辆，小鹏27041辆，...,国际充换电网

造车新势力这一年：头部狂欢，尾部凄凉,新造车企业从巅峰时期的100多家，锐减到当下的40多家，只用了三四年时间。其中，实现了量产且2020年有销量成绩的，只有10家左右。回望这一路走来，2020年的新造...,国际充换电网

蔚来ET7电池方案秀“肌肉”,1月9日，蔚来汽车NIO DAY发布蔚来首款轿车产品eT7，100KWh最新电池包续航可达730公里，以及续航超1000公里的150kWh固态电池包，并宣布推出第二代换电站。动力方...,国际充换电网

第二代换电站、固态电池、自动驾驶系统，蔚来宣布的新计划能成为“王炸”吗？,在1月9日晚举行的蔚来Nioday年度发布会上，穿着黑底红条纹卫衣的蔚来汽车董事长李斌，站在五粮液成都金融城演艺中心的舞台上，接连发布多项计划：推出第二代换电...,国际充换电网

氢能环卫车“领跑者”,环卫车作为氢燃料电池的重要应用领域，在2020年热度逐步提升。在2020年已发布的共计13批《新能源汽车推荐目录》的上榜车型中，有多款氢能环卫车。就具体车型来看...,国际充换电网