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新能源汽车 第889页

由东风牵头,全功率氢能乘用车系统及整车开发项目通过评审

由东风牵头,全功率氢能乘用车系统及整车开发项目通过评审,项目执行周期为3年,共获得中央5236万元财政经费支持,由东风汽车牵头承担的国家重点项目——全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发完成既定目标,通过专...,国际充换电网

东风牵头承担的国家重点项目—全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发完成既定目标!

东风牵头承担的国家重点项目—全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发完成既定目标!,经过3年的攻坚,由东风公司牵头承担的国家重点研发计划全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发课题有了最新进展!该课题的绩效评审会近日在东风技术中心顺...,国际充换电网

新势力,一定要有战略定力

新势力,一定要有战略定力,近日,一场以“怀抱初心 稳步前行”为主题的2021年威马汽车年中媒体沟通会在北京举行。针对外界“掉队”一说,威马此刻也确实需要一场沟通会来自证自己。面对记...,国际充换电网

跃跃御市:上演各种“反超戏码”造车新势力论成败尚早

跃跃御市:上演各种“反超戏码”造车新势力论成败尚早,在新能源车市场呈现爆发式增长的背景下,国内造车新势力不断上演着各种“反超戏码”。有业内人士表示,“虽然彼此之间的销量差距仅有千余辆,但国内造车新势力还是...,国际充换电网

“下饺子”的造车潮中,怎样才算一家合格的新造车势力?

“下饺子”的造车潮中,怎样才算一家合格的新造车势力?,在众多参与者激烈厮杀中,到底该如何才能杀出一条血路?2021年,注定是新能源车市场最为活跃以及竞争最为激烈的一年。单单4月27日一天之内就有两位大佬级的任务...,国际充换电网

FF,造车新势力的最后一个泡沫

FF,造车新势力的最后一个泡沫,FF今晚将会在美股实现上市,而且盘前涨幅已经超过了40%,看上去这将是又一个来自于新能源汽车行业的奇迹。但真正的问题在于,这个奇迹还能维持多久,因为到目前...,国际充换电网

新势力入局,日本电产拟与鸿海共同开发纯电动汽车马达

新势力入局,日本电产拟与鸿海共同开发纯电动汽车马达,近日,日本电产宣布与台湾鸿海科技集团拟成立合资公司,开发和生产鸿海计划涉足的纯电动汽车驱动马达。据悉,日本电产已参加由鸿海科技主导的鸿海集团纯电动汽车...,国际充换电网

巴拉德燃料电池模组将用于西门子客运列车

巴拉德燃料电池模组将用于西门子客运列车,近日,巴拉德宣布获得西门子2台200千瓦燃料电池模组订单,将用于西门子双车厢客运列车Mireo Plus H在德国巴伐利亚州的试运营。MireoPlus H双车厢客运列车设计为...,国际充换电网