新能源汽车 第1140页

特斯拉超大型Megapack储能电池将亮相 容量提升12倍以上,　　近日，据外媒Electrek称， 特斯拉一直在开发一种名为Megapack的新型储能系统。之前对该产品知之甚少，现在可以确认它是一个集装箱大小的大型储能系统，特斯...,国际充换电网

依顿电子：乘新能源车AI驾驶之风 逐医疗工控5G建设之浪,　　国内PCB外销龙头业绩保持稳定。依顿电子是国内PCB十强企业之一，其主要产品主要应用于汽车电子、通讯设备、消费电子以及工控医疗等领域。2018年前三季度公司...,国际充换电网

中航锂电/海四达合力拿下平高集团56套储能电池簇项目,　　近日，平高集团2018-2019年储能项目设备类第三批评审结果公示，本次招标共包含三个标包56套储能电池簇，中航锂电为最大赢家，获得两个标包40套总额446.2万元...,国际充换电网

氢燃料电池的困顿与曙光,　　2018年，是燃油车最忧伤的一年。　　为了实现建设国际旅游岛的目标，海南省宣布将在2030年禁止销售和使用燃油车。紧接着，广东省广州市、深圳市等全国各大城...,国际充换电网

燃料电池产业链系列报告之七：重载领域FCV成本优势明显-燃料电池物流车经济性分析,　　燃料电池物流车具备高载重、长续航和加氢快等优势，适用于城市支干线运输和城际运输场景。在环保日益严格情况下，传统中重卡面临路权问题，燃料电池物流车是...,国际充换电网

明天氢能王朝云：燃料电池的机遇、明天和挑战,　　12月16日，以重新定义定义汽车穿越时间的迷雾为主题的第九届全球新能源汽车大会在北京国家会议中心隆重召开，传统汽车公司和初创车企在会中就走出汽车寒冬的...,国际充换电网

补贴退坡后风向要变？万钢：产业重点应向燃料电池拓展,　　锂电优先的新能源汽车发展策略可能要做出一些调整，随着2020年补贴取消的最后时间点来临，这种迹象越来越明显。纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不...,国际充换电网

如何孵化出“中国的特斯拉”？,　　随着蔚来、威马、前途等企业发布量产车型并开始交付，造车新势力企业（借助互联网思维，发挥社会资本的力量，从事新能源汽车研发和制造的新兴车企）正摘掉PP...,国际充换电网

进入公示期 河南速达拟获新能源生产资质,　　12月14日，工信部发布第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中，河南速达电动汽车科技有限公司（简称河南速达）列...,国际充换电网

新势力造车“资本劫”,　　资本是新势力造车企业头顶的达摩克利斯之剑，它直接决定着你能否活到下一秒。　　就现在看，它更像一个资金黑洞，而盈利尚无具体时间表。　　何小鹏口中造车...,国际充换电网