新势力造车 第146页

跃跃御市：上演各种“反超戏码”造车新势力论成败尚早,在新能源车市场呈现爆发式增长的背景下,国内造车新势力不断上演着各种“反超戏码”。有业内人士表示,“虽然彼此之间的销量差距仅有千余辆,但国内造车新势力还是...,国际充换电网

“下饺子”的造车潮中，怎样才算一家合格的新造车势力？,在众多参与者激烈厮杀中，到底该如何才能杀出一条血路？2021年，注定是新能源车市场最为活跃以及竞争最为激烈的一年。单单4月27日一天之内就有两位大佬级的任务...,国际充换电网

FF，造车新势力的最后一个泡沫,FF今晚将会在美股实现上市，而且盘前涨幅已经超过了40%，看上去这将是又一个来自于新能源汽车行业的奇迹。但真正的问题在于，这个奇迹还能维持多久，因为到目前...,国际充换电网

新势力入局，日本电产拟与鸿海共同开发纯电动汽车马达,近日，日本电产宣布与台湾鸿海科技集团拟成立合资公司，开发和生产鸿海计划涉足的纯电动汽车驱动马达。据悉，日本电产已参加由鸿海科技主导的鸿海集团纯电动汽车...,国际充换电网

新势力必须经历的“痛,2020年9月，因为疫情推迟许久的北京车展，终于徐徐拉开了帷幕。彼时，距离小鹏汽车完成P7的推新，刚刚过去不到半年时间。仅从终端用户的接受度、认可度以及终端...,国际充换电网

新造车三强暗战IPO，冲完港股冲科创板？,在美股胜利“会师”不足一年，新造车三剑客或许又将在港股市场聚首。6月29日晚间消息，小鹏汽车港股IPO国际配售部分已录得足额认购。综合数家券商数据，小鹏汽车...,国际充换电网

华为重申不造车：不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕 1%,6月28日，在中国汽车产业发展高峰论坛上，华为技术有限公司华为智能汽车解决方案BUMarketing与销售服务部总裁迟林春重申华为“不造车”，并表示“华为不会控股任...,国际充换电网

盘点下半年造车新势力大动作,随着我国疫情防控的常态化，汽车业也逐渐恢复至2019年疫情前水平。数据显示，今年1-5月，造车新势力上险数为21.65万辆，同比去年同期增长214%，比2019年同期劲增...,国际充换电网

传小鹏将在香港上市 发行价每股165港币,外媒报道，知情人士透露，电动车制造商小鹏汽车将在香港上市，预计融资约140亿港币（约116.4亿元），这将使该公司成为首家归国上市的中国电动车制造商。图片来源...,国际充换电网

未来可期！小鹏先人一步“双重上市”,不谋万世者不足以谋一时，不谋全局者不足以谋一域。继续加大研发投入，保持技术领先优势应该是本次小鹏汽车双重上市的根本目的。站在智能汽车拐点即将来临的当下...,国际充换电网