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车联网技术 第86页

智能汽车没有终极形态,智能化终将成为常态化

智能汽车没有终极形态,智能化终将成为常态化,“更安全、更自由、更强大、更懂你……”一个智能汽车时代正扑面而来,互联网思维、数字化思维正在成为新的驱动力,让智能汽车成为万物互联的入口,赋能世界的窗...,国际充换电网

激光雷达厂商开启自动驾驶激战

激光雷达厂商开启自动驾驶激战,近年来国内自动驾驶行业爆发的势头愈加明显,L2、L3级别的自动驾驶功能商业化加速落地,L4级别自动驾驶功能也进入了试运行阶段。在此背景下,自动驾驶行业的上游...,国际充换电网

智能网联汽车:5G促进车路协同发展

智能网联汽车:5G促进车路协同发展,2010年,以车载信息娱乐服务为核心的“车联网”概念开始兴起,智能网联汽车产业正式进入“萌芽”阶段。2016年,以行车安全为核心的智能网联技术路线渐成主流。20...,国际充换电网

2020年自动驾驶汽车行业13件大事

2020年自动驾驶汽车行业13件大事,2020年始于人们对“自动驾驶汽车冬天”的担忧——自2019年开始,自动驾驶汽车行业将滑入“幻灭低谷”。尽管这是近年来世界上最混乱的一年,但我们看到,冬天已经...,国际充换电网

智能网联汽车测试互认缘何一地鸡毛

智能网联汽车测试互认缘何一地鸡毛,编前:一直以来困扰产业发展的智能网联汽车测试互通互认难题终于有望得到解决。在前不久举行的世界智能网联汽车大会上,中国智能网联汽车产业创新联盟智能网联汽...,国际充换电网

搭载1.5kg氢气,续航350km!5G版燃料电池无人驾驶小巴亮相!

搭载1.5kg氢气,续航350km!5G版燃料电池无人驾驶小巴亮相!,近日,记者在杭州举办的2020浙江国际智慧交通产业博览会上看到,一款5G版燃料电池无人驾驶小巴亮相,吸引不少观众前来体验参观。据悉,该款5G版燃料电池无人驾驶...,国际充换电网

顶层设计缺失!车网互动的三道难题

顶层设计缺失!车网互动的三道难题,车网互动是电动汽车与能源连接的重要方式,近年来频频得到国家政策支持。但经历多年发展,车网互动仍未实现规模化、商业化运营。其中,顶层设计缺失、激励政策不...,国际充换电网

智能网联汽车技术路线图2.0要点何在?

智能网联汽车技术路线图2.0要点何在?,11月11日,在2020世界智能网联汽车大会上,《智能网联汽车技术路线图2.0》(简称“路线图2.0”)正式发布,为我国汽车产业紧抓历史机遇、加速转型升级、支撑制造...,国际充换电网