欧阳明高:充电主体是慢充 快充只是应急用
欧阳明高:充电主体是慢充 快充只是应急用, 针对电动汽车快充还是慢充问题,中国科学院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高,在3月30日在江苏常州召开的须弥山大会上指出了未...,国际充换电网
欧阳明高:充电主体是慢充 快充只是应急用, 针对电动汽车快充还是慢充问题,中国科学院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高,在3月30日在江苏常州召开的须弥山大会上指出了未...,国际充换电网
用专门制造汽车高性能材料领导者— Isola任命肖恩-米沙斐为新的首席销售营销官, 先进多层印刷电路板(PCB)生产所用覆铜箔层压板和介电预浸料市场领导者Isola Group宣布,该公司晋升前全球营销副总裁肖恩-米沙斐(Sean Mirshafiei)为首席销售...,国际充换电网
曾毓群:做企业像跑马拉松 不能停歇,“我们不是黑马,我们是厚积薄发。”当被问及宁德时代能成为黑马的原因时,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群如此回应。2017年,成立六年的宁德时代超过比亚迪...,国际充换电网
山东泰安市人大代表郭成虎:加快新能源汽车充电桩建设 享绿色出行,随着人们环保意识的不断提高,电动汽车逐渐列入市民购车的考虑范围,新能源汽车具有节能、环保、噪音小,使用成本低等多种优点,国家也给与新能源汽车产业诸多优...,国际充换电网
新能源汽车补贴降50% 蔚来李斌:回到产品和服务本身,近日财政部、工信部、发改委、科技部四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确了今年新能源汽车的补贴方案,其中补贴门槛提...,国际充换电网
欧阳明高:完善储氢技术需要十年时间,近日,在出席第二节须弥山大会时,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高对外表示,新一代高效低成本的储氢技术需要十年才会完全成熟。作为氢燃料电池汽车发展的...,国际充换电网
林伯强:告别“营养液”的新能源汽车当自强,随着市场规模扩大,新能源汽车产业链成本不断下降,补贴幅度应该相应降低。对于新能源汽车生产企业而言,补贴退坡会带来一定冲击。新能源汽车产业链相关企业应进...,国际充换电网
北汽董事长徐和谊:新能源车续航里程300公里足够了,成立于1958年的北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”),是中国五大汽车集团之一。旗下拥有北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、北京奔驰、北京现代、北汽福...,国际充换电网
陈昊:做电动车也需要情怀,去年9月25日,东风日产轩逸·纯电SYLPHY Zero Emissio正式上市发售,如今,历经半年探索,东风日产对在新能源领域的探索有何心得与体会?面向未来,东风日产在新...,国际充换电网
师建华:中高端和新能源将成轿车市场的重点,“2019年中国汽车市场仍会低速运行,但新能源汽车将会继续增长。”中国汽车工业协会副秘书长师建华,28日出席2019中国汽车零部件产业集群峰会暨基地工作年会时表...,国际充换电网