新能源新闻资讯
政策|项目|技术

充换电财经 第131页

安泰集团拟收购晶石能源不低于51%股权 切入锂电池赛道

安泰集团拟收购晶石能源不低于51%股权 切入锂电池赛道,晶石能源1月16日晚发布公告,公司控股股东晶石集团日前与安泰集团、无锡晶石新型能源股份有限公司(下简称“晶石能源”)、冯建昌签署了《交易意向书》,安泰集团...,国际充换电网

2022中国车市 | 新能源车销量前十车型发布 比亚迪独占六席

2022中国车市 | 新能源车销量前十车型发布 比亚迪独占六席,根据乘联会数据显示,2022年,我国新能源汽车累计销量达567.4万辆,同比增长90.0%,超过市场预期。对于比亚迪、特斯拉等聚焦新能源的品牌来说,2022年是收获的一...,国际充换电网

全年销量稳居行业首位 宇通客车以技术实力深化全球布局

全年销量稳居行业首位 宇通客车以技术实力深化全球布局,随着宇通客车2022年产销快报的发布,客车市场的韧性也进一步显现。据悉,宇通客车2022全年客车销量超过3万辆,稳居行业首位。而随着国内出行需求的持续增长,公...,国际充换电网

港股新能源车突围“价格战” 海内外投资机构分化严重

港股新能源车突围“价格战” 海内外投资机构分化严重,特斯拉全球掀起价格战,新能源车的中场战争正式打响。港股市场上,从上市已有20年的比亚迪,到近两年才密集登陆的新势力,正经历从市场火热追捧,到竞争加剧后开...,国际充换电网

宁德时代预计2022年净利超291亿,单季盈利首破百亿

宁德时代预计2022年净利超291亿,单季盈利首破百亿,1月12日,宁德时代发布2022年年度业绩预告,预计2022年度实现归属于母公司股东的净利润291亿元-315亿元,同比增长82.66%-97.72%。图片来源:宁德时代2022年前三...,国际充换电网

赛道拥挤、增速放缓 2023年新能源汽车怎么投?机构这样看

赛道拥挤、增速放缓 2023年新能源汽车怎么投?机构这样看,1月13日,华为问界宣布了新的降价方案,继特斯拉全系列下调售价之后,开启了2023年的新能源汽车价格大战。新能源车在销售端的竞争白热化,一级市场的投资端也有...,国际充换电网

超64亿!宁德时代拿下“天价锂矿”

超64亿!宁德时代拿下“天价锂矿”,1月12日消息,雅江县斯诺威矿业发展有限公司破产重整案第五次债权人会议普通债权组第二次表决会在成都高新技术产业开发区人民法院进行。作为重整投资人的宁德时...,国际充换电网

厦钨新能再加码10万吨三元前驱体

厦钨新能再加码10万吨三元前驱体,1月11日,厦钨新能年产10万吨三元前驱体项目正式签约落地贵州福泉。据悉,此次项目厦钨新能拟将与盛屯矿业共同合作,投资28亿元。项目分两期建设,一期预计投资...,国际充换电网

电池公司哪家强?新能源汽车公司何时能盈利?答案来了!

电池公司哪家强?新能源汽车公司何时能盈利?答案来了!,热门的新能源赛道究竟哪家更强,新能源车公司何时能盈利?权威部门给出最新答案。1月12日,中国汽车和工业协会召开信息发布会介绍2022年中国汽车业运行数据,以...,国际充换电网