电动车电池 第736页

大众将建电池厂2025年前推30款电动车,柴油门事件给大众带来的教训是惨痛的，痛定思痛之后，大众决定转型新能源市场，重拾市场信心。记者从美国汽车媒体Leftlanenews获悉，大众到2025年将推出约30款纯...,国际充换电网

续航可提升15% 丰田称正研发更先进电动汽车电池,据路透社报道，丰田汽车公司近日表示，公司计划将在未来几年内研发出一种更先进的电动车电池，比公司现有的电池技术在续航和电池寿命方面提升近 15%。丰田汽车电...,国际充换电网

工信部想将动力电池产能门槛抬高40倍 龙头企业也叹实施难,为规范动力电池行业，工信部计划将锂离子动力电池单体企业年产能的门槛提高至过去的40倍80亿瓦时。对于这一目标，连国内的锂离子动力电池龙头企业也不得不感叹，...,国际充换电网

王子冬:东莞动力电池行业发展的几点建议,随着新能源汽车产业的不断壮大，产业集群也成为趋势。在产业集群形成之后，如何取长补短、借力打力成为大家关注的问题。近日在东莞市锂电行业协会成立大会上，国...,国际充换电网

涂层复合隔膜技术应用与动力电池性能,11月2日，中国电动汽车百人会召开了动力电池材料及材料综合利用 研讨会，来自高校、科研院所、企业的60余名嘉宾就此主题进行了深入探讨。以下是天津东皋膜技术有...,国际充换电网

2016年1-10月中国新能源汽车及动力电池企业竞争格局,2016年1-10月，中国新能源汽车市场共实现产量37.78万辆(包括6.38万辆HEV)，其中乘用车23.78万辆，客车6.7万辆，专用车0.9万辆。从纯电动乘用车企业来看，比亚迪...,国际充换电网

word天 动力电池新规范要革大批动力电池企业的命,11月22日，工信部装备司发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)。本是为了规范动力电池行业以利长久发展。奈何一石激起千层浪，引发热议。究其原...,国际充换电网

工信部提高动力电池产能门槛 行业规范发展可期,不是高，而是非常高。面对《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)将锂离子动力电池单体企业产能的门槛提高至过去的40倍，一家动力电池龙头企业的高管...,国际充换电网

大众CEO证实将建电池厂 满足300万块需求,据路透社报道，自尾气排放丑闻曝光后，大众汽车公司试图扩大小排量汽车的产量，出于这点考虑，这家欧洲最大的汽车制造商正寻求建立自己的电动车电池工厂。为了避...,国际充换电网

德国大众总裁指自设电池厂有其合理性,欧洲最大汽车生产商大众汽车行政总裁MatthiasMueller接受德国报章访问时表示，若然在可见将来其生产的汽车中逾四分一为电动车，公司每年便需要约300万套电池，公...,国际充换电网