新能源新闻资讯
政策|项目|技术

电动车电池 第46页

欧阳明高院士谈动力电池:到2030年将有一次全方位技术革新

欧阳明高院士谈动力电池:到2030年将有一次全方位技术革新,高比能、高安全性是动力电池未来发展方向。从最开始的锂电池动力化转型,到现在的电池技术数字化、智能化转型,安全性都是首要解决的问题。在能源转型的大背景下...,国际充换电网

2024年中国动力电池行业十大趋势“预测”

2024年中国动力电池行业十大趋势“预测”,趋势一:全球新能源汽车市场渗透率将继续提升,美国将成新能车最大增量市场,2024年全球动力电池出货量全年整体增速预计在20%-30%区间。2023年1-10月,全球新能...,国际充换电网

两家中国汽车企业公布了固态电池计划

两家中国汽车企业公布了固态电池计划,按销量计算,中国销量最大的两家汽车制造商广汽集团和长安汽车于11月17日详细介绍了各自制造固态电池的时间表。这一举措在一个长期试图将该技术商业化的行业中引...,国际充换电网

高盛预估2025年动力电池成本下降40%

高盛预估2025年动力电池成本下降40%,据高盛最新研究报告预估,到2025年,电动汽车动力电池的成本将显著下降,至每千瓦时(kWh)99美元。这一价格降幅较2022年高达40%,大大超过此前33%的预测。高盛...,国际充换电网

日本企业合作研发单晶材料,让固态电池寿命延长10倍至50年

日本企业合作研发单晶材料,让固态电池寿命延长10倍至50年,11月24日消息,日本欧力士子公司 KOIKE 近日联合产业技术综合研究所,成功研发出用于固态电池的全新材料,可以大幅延长使用寿命。KOIKE 合作研发新型单晶材料,...,国际充换电网

国轩高科与InoBat签署协议,在斯洛伐克合建电池厂

国轩高科与InoBat签署协议,在斯洛伐克合建电池厂,据路透社报道,斯洛伐克经济部于11月23日表示,中国电池制造商国轩高科和斯洛伐克合作伙伴InoBat签署了一份谅解备忘录,双方计划在斯洛伐克建设一个电动汽车电池...,国际充换电网

嘉能可将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划

嘉能可将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划,意大利工会表示,瑞士矿业公司嘉能可将不再在意大利撒丁岛(Sardinia)建设电动汽车电池回收厂,原因是审批程序拖延。嘉能可今年5月表示,将与加拿大Li-Cycle公司...,国际充换电网

知名电池企业停工停产!

知名电池企业停工停产!,11月23日,据知情人透露,天津捷威动力发布“公司停工停产、员工放假及培训通知”,通知显示,由于受市场及上下游产业链等客观因素影响,为保证公司业务可持续发...,国际充换电网