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电动车电池 第425页

华鼎国联2条电池生产线投产 年内投产达到5条

华鼎国联2条电池生产线投产 年内投产达到5条,  近日,记者从成都青白江区委宣传部获悉,位于成都青白江区欧洲产业城的华鼎国联动力电池产业化基地今年将实现5亿瓦时产能,在未来10年内产能规划达到了100亿...,国际充换电网

软包电池市场“争夺战”加剧 亿纬锂能继续加码布局

软包电池市场“争夺战”加剧 亿纬锂能继续加码布局,  为进一步增强在新能源乘用车市场的竞争力,亿纬锂能继续加码在软包动力电池市场的布局。  此前,亿纬锂能发布公告称,为推进子公司惠州亿纬集能有限公司(...,国际充换电网

宁德时代拟扩大在德锂电池项目投资

宁德时代拟扩大在德锂电池项目投资,  近日,宁德时代表示,根据海外市场需求的变化,拟进一步扩大德国时代新能源科技(图林根)有限公司锂电池项目的投资,进而满足全球市场的需求。  据相关人...,国际充换电网

宁德时代:未来几年投资将超300亿元 NCM811产品已量产供货

宁德时代:未来几年投资将超300亿元 NCM811产品已量产供货,  宁德时代近日接待了投资者调研,公司董事会秘书兼副总经理蒋理表示,未来几年,公司的资本开支计划将根据整体战略部署,推动产业项目建设,根据近期公告,时...,国际充换电网

后补贴时代,各电池生产企业都是如何应对的?

后补贴时代,各电池生产企业都是如何应对的?,  2019年新能源汽车补贴大幅缩减,这意味着,新能源乘用车、客车、专用车财政补贴相较于2018年,整体退坡将超过50%以上。退坡力度之大,对于整个新能源汽车产...,国际充换电网

2019动力电池产业链的“阵痛”与“新变”

2019动力电池产业链的“阵痛”与“新变”,  补贴归零前夜,从动力电池、材料到设备端,整个产业链上下处于阵痛盘整期。随着2019年补贴过渡期的结束,新能源汽车的市场走势将进一步影响动力电池的产业变...,国际充换电网

降低成本:动力电池企业积极打通锂电产业链

降低成本:动力电池企业积极打通锂电产业链,  如果说2018年动力电池企业的重点是扩大产能和通过提升动力电池能量密度提升竞争力,那么降低动力电池成本、确保原材料供应则是动力电池企业2019年的新重点之...,国际充换电网

动力电池面临新课题:高安全、低成本、可回收

动力电池面临新课题:高安全、低成本、可回收,  经过多年发展,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,而动力电池作为其核心零部件备受关注。随着电池技术进步及新能源汽车市场逐步成熟,市场对动力电池已...,国际充换电网

动力电池史上“新物种”:天劲股份新型高能量低成本铝基电池

动力电池史上“新物种”:天劲股份新型高能量低成本铝基电池,  在软包电池领域,天劲股份是一支先锋劲旅。近日,广东省科学技术厅2019年度省科技创新战略专项资金资助的新能源汽车重大科技专项确立,中科院深圳先进技术研...,国际充换电网

动力电池产权归谁更合适?

动力电池产权归谁更合适?,  最近,有两件事情越来越受到新能源汽车行业的关注。  一是主机厂没有电池所有权,回收主体责任执行遭遇尴尬;二是最新的消费升级政策提倡换电模式、电池租...,国际充换电网