电动车电池 第307页

提高比能量仍是动力电池的技术走向,随着中国新能源汽车市场的快速发展，随着欧洲以碳减排为目标，积极鼓励电动汽车增产扩市，随着日韩车企把目标瞄向氢能源，新能源汽车已然成为汽车产业的新宠。20...,国际充换电网

固态电池战激烈：日系一马当先，韩系开始抱团，德系加入竞争,丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业务总经理海田启司透露：“丰田希望能在2025年前量产固态电池。”围绕固态电池这项前瞻技术的研发“军备竞赛”似乎一直都...,国际充换电网

上通五月产量破万 电池配套谁受益？,上汽通用五菱通过紧扣市场需求，定位极具竞争力的产品，相继推出了宝骏E100/200/300、宏光MINI EV、荣光EV等多样化的产品矩阵。受宏光MINI EV以及宝骏E200的产量...,国际充换电网

政策和资本力挺换电模式 电池是否统一标准再成产业焦点,7月份，北汽新能源、国网、长安等多家企业集中宣布换电战略，而作为最先大力推动私家车主换电的车企，蔚来计划在三季度推出其BaaS电池租用服务，第一辆不带电池...,国际充换电网

被忽视的动力电池安全“新命题”,电动汽车起火事故频发，暴露出动力电池领域出现的一些新问题。8月初，大连发生一起电动网约车自燃事故，根据当地媒体报道，事故初步了解是电池起火。7月，国内能...,国际充换电网

2020年1-7月动力电池装机量：国轩高科重返第4，鹏辉进前十,有数据显示，2020年1-7月新能源汽车产量约为44.8万辆，同比下降34.4%，其中乘用车约有39.9万辆、占比89%，客车约有2万辆、占比4.5%，专用车约有2.9万辆、占比6.5...,国际充换电网

动力电池市场格局改变，国内企业如何找准定位？,8月3日消息，LG化学超越宁德时代，成为上半年全球电动汽车电池最大供应商。与此同时，宁德时代与一号“金主”特斯拉的电池合作将于7月正式展开。目前为止，二者...,国际充换电网

动力电池回收利用呼唤“规范化”,作为新能源汽车产业链的重要一环，退役动力电池回收利用始终是业界关注的焦点。但目前市场上“野路子”企业居多，操作不规范潜藏诸多隐患，电池型号不统一、回收...,国际充换电网

2020年7月动力电池装车5GWh，同环比均上升6.8%,8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年7月新能源汽车电池产销量及装车量数据。7月，我国动力电池产量共计6.08GWh，同比增长6.4%，环比上升13.8%。其...,国际充换电网

追赶中日韩 锂电“第四极”来势汹汹,长久以来，动力电池市场是中日韩“三足鼎立”的局面。但如今，作为锂电“第四极”的欧洲市场，正在发力追赶，并且来势汹汹。例如，8月6日，据标普全球普氏当天发...,国际充换电网