电动车电池 第286页

全球铅酸蓄电池的市场规模持续增长，汽车领域需求占比最大,铅酸蓄电池产业链下游为铅酸蓄电池应用领域,目前铅酸蓄电池主要应用于汽车、摩托车起动、通信、新能源、电力、汽车动力等众多领域。近年来,全球铅酸蓄电池的市场...,国际充换电网

日本政府或砸数千亿日圆资助研发固态电池,中国企业目前在全球动力电池市场占有很高份额，在电动化不可逆转趋势下，日本方面期望由官民合作，掌握新一代电池核心技术的主导权。为掌握新型动力电池的主导权...,国际充换电网

续航缩水！磷酸铁锂版Model 3存电量无法充满究竟为何？,自从今年9月份开始，特斯拉最新生产的Model 3标准续航版都已经装备由宁德时代提供的磷酸铁锂电池了。这也使得10月初，Model 3标准续航版降价至补贴后价格为24.99...,国际充换电网

动力电池500次循环可以跑多少公里？车企、电池企业看法各异,对于普通消费者来说，电池的循环次数是个不常见的概念，通常见到的是车辆、关键零部件质保年份和公里。一般来说8年或12万公里是动力电池等关键零部件的质保标准...,国际充换电网

丰田固态电池技术将于2021年首次亮相,10分钟充满电，充电一次行驶500公里，安全隐患降到最低，丰田表示，该公司即将推出的固态电池不仅将改变电动汽车，还将改变整个行业的格局。由传统锂离子电池驱...,国际充换电网

电动工具电池市场很热闹！日韩电池占据主导 自主品牌发力追赶！,随着电动工具小型化、轻型化、无绳化趋势明显，锂电渗透率快速提升。目前三星SDI、LG化学、村田等日韩电池企业仍占据着全球电动工具大部分市场份额，但近年来，...,国际充换电网

头部格局尚未固化 动力电池领域硝烟四起,今年七月LG化学以26.8%的市场份额超过宁德时代（25.4%），位居全球第一。行业龙头排名再度更迭，但头部席位尚未完全固化，产业格局也在悄然改变。宁德时代电池今...,国际充换电网

替代钴电池成主流？无钴电池未来通向何处？,近日，格林美发布公告称，为应对世界新能源汽车快速发展对钴资源需求量增加的长期局势，保障公司未来十年对钴资源的战略需求，公司与嘉能可的战略采购协议合同期...,国际充换电网

当事方各执一词！国产Model 3磷酸铁锂电池里程打折？,寒冬来临，一出关于特斯拉磷酸铁锂电池里程打折的“罗生门”正在上演。日前，有北京车主反映，自己刚买的国产Model 3实际续航里程只有200公里左右，相比官方标称...,国际充换电网

德国流体设计技术实现电池定制化生产,外媒报道称，德国电池系统制造商Voltabox提出了一项新技术概念，这项名为流体造型设计(Flow-Shape-Design,简称FSD)的技术基于塑料固化技术，可以用塑料材质对锂...,国际充换电网