摩根士丹利降低对自动驾驶汽车的相关预期

摩根士丹利降低了一些预期。将先前截至2030年，所有行驶的车辆中有46％将是共享车辆，降低为25％。并将预计到2040年，L5级自动驾驶车辆行驶7％的总里程，降低为5％。此外，以自动驾驶技术为中心的物流业的发展速度比摩根士丹利（Morgan Stanley）的预期要慢，这也是该公司根据未来的预期现金流将Waymo的估值降低40％至1,050亿美元的原因之一。报告说：“虽然这些因素使我们’降低了自主和共享渗透曲线的斜率，但它们并没有改变长期机会，”曲棍球棒般的增长潜力始于2030年代中期。