中国能源资讯网特斯拉第一季度财报电话会议的华尔街反应不一，主要是因为其降价如何影响了本季度的利润率。尽管如此，尽管经济状况不确定，但首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）基于其全面自动驾驶系统，未来将会大幅盈利的承诺仍然让一些分析师保持看涨。
在财报电话会议上，马斯克指出，特斯拉的FSD测试版有可能在未来产生巨额利润。一些分析师对特斯拉的毛利率感到失望，其毛利率低于华尔街21%的预期，仅为19%。
马斯克为利润率进行了辩护，他说，一旦克服了当前的宏观经济不确定性状态，该公司将拥有大量汽车在路上。
Musk说：“我们认为，与更低的产量和更高的利润率相比，推动更高的数量和更大的车队是正确的选择。”“然而，我们预计随着时间的推移，我们的车辆将能够通过自主产生可观的利润。
“我们正在制造一辆汽车，如果自动驾驶实现，我们认为它会实现，这种资产在未来的价值将比现在高得多。从技术上讲，以零利润出售它是可能的，但与该资产相关的未来现金流的净现值仍然非常重要。”
Baird分析师Ben Kallow在呼吁后保留了252美元的价格目标和对特斯拉的买入评级，强调了该公司近期和长期的积极希望。
Kallo在最近的一份报告中写道：“Musk指出，最有吸引力的近期项目是升级现有车队，以包括FSD能力，这将极大地增加车辆的资产价值。”“其他长期项目包括Dojo超级计算机、Optimus机器人和住宅热泵。”
花旗分析师Itay Michaeli目前对特斯拉持有评级，在财报后将他的价格目标从192美元降至175美元。Michaeli认为，Musk的自动驾驶收入计划可能有一定的分量，特别是如果特斯拉能够证明FSD测试版改进的持续证据。然而，他们正等待看到重大进展。
Michaeli写道：“特斯拉追求降价的理由取决于终身汽车收入，这一观点与我们自己的行业论点完全一致，即[自动驾驶车辆]是这场[行业]竞赛的最大价值解锁。”“尽管如此，为了锚定特斯拉投资论点，鉴于特斯拉与行业的独特方法，我们需要看到[特斯拉]完全自动驾驶进步的更多证据。”
目前，52%的特斯拉分析师对该股票有买入评级，分析师的平均价格目标为每股198美元。在撰写本文时，特斯拉的股票交易价格为156.02美元，在开盘期间下跌4.79美元（-2.98%）。
