中国能源资讯网广东省车卫士信息科技有限公司(以下简称“车卫士”)CEO郭文艺最近异常忙碌，本月，车卫士发布了第四代智能产品，其打造的线上平台正不断引入战略伙伴，B轮融资也即将敲定……
在东莞创业不到两年的时间，郭文艺离自己的车联网之梦正越来越近：以智能硬件产品为切入口，车卫士正在构建一个汽车O2O平台，打造自己的车联网生态圈，其商业版图也逐渐清晰起来。
第四代产品本月推出
郭文艺在汽车电子领域已经摸爬滚打了多年，眼看着车联网在这两年成为创业热点，郭文艺也跃跃欲试，想要在这个领域大展身手。2014年10月，他在松山湖成立了车卫士，进驻松湖华科产业孵化园。
其实在车卫士成立之前，郭文艺就带领着团队开始了研发，并在此前推出了第一代产品。不过，第一代产品主要针对企业用户。就在本月，车卫士自主研发的第四代智能硬件产品问世，这款产品主要面向车联网个人用户市场。
郭文艺向记者展示了这款智能硬件的功能，相比第一代产品，这款智能硬件外表看上去更加小巧，但内在功能却更加强大，这也是郭文艺对于产品研发的要求，“要让消费者用起来顺手。”
这是一款怎样的产品呢?按照郭文艺的介绍，车主将这个智能硬件插在汽车上，然后下载车卫士的APP客户端，“车卫士”就开始服务于你的爱车了。
郭文艺介绍，安装“车卫士”后，车主可以通过手机、互联网登录在线平台，查询车辆位置和实时行驶轨迹，具备防盗定位、故障检测、油耗分析等功能，可以有效保障车主的车辆财产安全。比如，当车辆发生异常震动时，智能终端触发后台系统平台发送报警给车主提示;当车辆位置发生移动时，“车卫士”即时发送短信通知车主，而且，它还可以直接嵌入到保险公司，让车险计算更加人性化。
B轮融资即将敲定
车联网的“蛋糕”看起来很美，吃起来却不容易。互联网时代用户习惯免费获取，到目前为止，多数车联网产品仍没有找到盈利模式，而郭文艺也一直在探索着车卫士未来的盈利模式，现在，他的商业版图已经日渐清晰。
为了迅速抢占市场，车卫士在硬件的销售上几乎是免费的。“通过这种方式，可以短时间内吸引一批用户。”郭文艺说。
在有了用户群体后，如何从“车”和“人”这两个方面延伸服务链条，成为摆在郭文艺面前的问题，这也是他未来最看重的商机。
