2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会将于8月25日在江苏省张家港市口召开,本次峰会将以“供需协同与技术升级”为主题,围绕“技术开发与性能优化”、“整车配套与选型需求”、“动力电池回收与梯次利用”三大领域开展为期两天的深入探讨。
会议将邀请动力电池及新能源汽车领域权威行业专家领导,上汽、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、宝马、日产、宇通、众泰等60余家主流新能源整车企业高层及采购、技术部门负责人,松下、LG、CATL、比亚迪、三星SDI、天津力神、国轩高科等50余家国内外动力电池及其上游材料、设备企业,以及20余家行业权威媒体共计400余人参会。本次会议将搭建国内首个动力电池行业供需对接与技术研讨平台,切实促进动力电池行业市场与技术的深度融合。
由于之前我国新能源电动汽车有极强的政策外部性,政府成为了产业化的第一推动力,但这是不可持续的,最终必须走上依托市场自行发展的轨道。去年,我国动力电池产业实现产值 1330 亿元,同比增长 35%,产量高达 873 亿瓦时。
目前我国动力电池发展面临哪些问题?未来动力电池产业的格局将如何发展?作为全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部 863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚主任将于8月25日“国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会”上做题为“动力电池产业发展现状和整零协作战略布局及思考建议”的报告,将全面系统的从政策和市场发展两个方面回答这两个问题,同时也给出了他对如何才能让我国动力电池行业实现长期稳定健康发展的建议。
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