中国能源资讯网近日，青岛市物价局下发《关于确定青岛市电动汽车充电服务费有关事项通知》，在2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理，按照“有优惠、有倾斜”的原则，确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或低于燃气)汽车使用成本，电动乘用汽车电费和充电服务成本不高于汽车燃油成本的50%。
据了解，2020年前，电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，其标准上限经授权由青岛市物价局制定，各区、市政府及价格主管部门没有相应权限。按照“有倾斜、有优惠”的定价原则，使电动公交汽车电费及充电服务成本不高于汽车燃油成本的70%，电动乘用汽车电费及充电服务成本不高于汽车燃油成本的50%，并根据燃油(气)价格变动情况适时调整，确保电动汽车电费及充电服务成本低于燃气汽车使用成本。充电服务费按充电电度收取，电动公交车最高为0.60元/千瓦时，电动乘用车最高为0.65元/千瓦时，试行两年。
此外，按照国家发改委的规定，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前暂免收基本电费;对居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价;对党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。电动汽车充电设施用电执行峰谷分时电价政策。
同时，明确提出充电设施经营企业应严格执行明码标价规定，在收费场所醒目位置公示服务内容、充电电价和充电服务费标准等,主动接受社会的监督。要求充电设施经营企业应当准确记录并分类核算电动车电费、充电服务费等收支情况和经营成本，配合价格主管部门依法开展价格(成本)调查、定价成本监审等工作，以便核定收费标准。
