近日,欧洲多国相继颁布燃油车禁行、禁售法令。对于停售燃油车的理由为净化空气。将把发展新能源汽车都成为欧洲车企战略转型的参考标准。
7月初,法国宣布计划于2040年停止销售汽油与柴油汽车,下旬,英国也跟着宣布将于2040年起禁止销售汽油和柴油汽车。荷兰和挪威等欧洲主要发达国家也纷纷明确了禁售燃油车的意向。
编者点评:停售燃油车对于环境保护的益处无可厚非。然而,燃油车作为欧洲车主的主力军,这项举措对欧洲人的生活以及车企的车型研发、生产导向也会发生莫大的改变。
近日,欧洲多国相继颁布燃油车禁行、禁售法令。对于停售燃油车的理由为净化空气。将把发展新能源汽车都成为欧洲车企战略转型的参考标准。
7月初,法国宣布计划于2040年停止销售汽油与柴油汽车,下旬,英国也跟着宣布将于2040年起禁止销售汽油和柴油汽车。荷兰和挪威等欧洲主要发达国家也纷纷明确了禁售燃油车的意向。
编者点评:停售燃油车对于环境保护的益处无可厚非。然而,燃油车作为欧洲车主的主力军,这项举措对欧洲人的生活以及车企的车型研发、生产导向也会发生莫大的改变。