中国能源资讯网随着“绿色出行”宣传力度的加大，人们对于常态的汽车出行有了新的认识，再加之纯电动新能源汽车逐渐被人们所认知，许多市民开始关注纯电动新能源汽车。不过对于呼和浩特市，纯电动新能源汽车的销路如何，辅助配备设施是否完善等都成为市民关注的焦点。为此，记者连日来经过对汽车销售公司、车管所、内蒙古电力系统的走访得知，纯电动新能源汽车在呼和浩特市正遭遇尴尬处境。
电动车充电站尚未对外开放
纯电动新能源汽车的充电设施成为这款车型推广的“硬伤”，只有提前建设成熟的充电设施，才能加速纯电动新能源汽车的商业化运行。那么，呼和浩特市已经建成的电动汽车充电站，情况又是怎样的呢?24日上午，记者首先来到位于通道北路的呼和浩特供电局大院的“电动车充电站”看到，充电站内非常冷清，与传统加油站的门庭若市相差甚大。记者咨询工作人员后获知，此处充电站不对外开放，仅针对供电局内部的纯电动新能源汽车充电。
随后，记者来到位于满都拉宾馆后侧的“电动车充电站”，此时，有两辆比亚迪纯电动新能源汽车正在充电站门前清洗。记者上前问询，工作人员说：“我们这里也只针对内部纯电动新能源车辆充电，不对外开放。”记者了解到，此处充电站也是电力系统的充电站。
之后，记者又来到位于内蒙古电力研究院院内的“电动车充电站”，此时，充电站技术工作人员正为一辆比亚迪纯电动新能源车充电。记者经询问后得知，此处是全市电动汽车充电站的总站，但同样还未对外开放，目前就呼和浩特市来说，尚未有对外开放的“电动车充电站”。
