中国能源资讯网新能源车在国内销售的火爆，使得各厂家均在该领域密集布局新品。而随着新能源车型的不断增长，原本车型单一的新能源市场竞争也逐渐激烈。在近日开幕的“2016北京新能源汽车促销节”上，北京市场销售的新能源车型集体亮相。一位销售人员坦言，各新能源车经销商都在备足车源，以满足消费者的购车需求。同时，面对众多车型间的竞争压力，厂家和经销商也开始给出相应的优惠，抢占市场份额。
数十款车型参与竞争
作为国内新能源车推广的“急先锋”，北京市场不仅是各车企争夺的“主战场”，也见证了国内新能源车型从单一到丰富的演变历程。
2014年，被称为国内新能源车市场“元年”，北京也于当年发布了首批准入的2款新能源车型。此后，随着诸多利好消息的相继实施、消费者对新能源车的逐渐接受，使得各车企在新能源车上不断发力，而北京新能源车准入车型的数量也在不断增长。去年，北京市积极响应中央要求，调整新能源车准入方式，由此前的地方目录方式转为备案方式，简化的准入方式，使得北京新能源车市场上的车型更加丰富。
在“2016北京新能源汽车促销节”上，在京销售的56款新能源车集体亮相，售价从4.98万-115.34万元，车型涵盖微型车、紧凑级车、中型车及SUV等各级别车型，续航里程也从150公里-557公里之间。业内人士认为，众多新能源车型同台竞争，为消费者提供了多种选择，能够促进新能源车普及和发展。但是，与此前新能源车推广初期的车型单一相比，目前各车型之间的竞争明显增加，也给经销商的销售带来不小的压力。
厂家经销商合力促销
车型不断增加所带来的竞争压力，已经使得厂家和经销商开始在新能源车领域开启促销模式。
以知豆D2为例，扣除国家与地方政府合计9万元的补贴后，该车的售价应为6.88万元。为了增加竞争力，车企为知豆D2又追加了1.9万元的厂家补贴，使得该车最终售价仅为4.98万元，与竞品相比，性价比显著提高。
与此同时，北汽新能源在售车型也开始出现不同程度的优惠。一位北汽新能源销售人员透露，目前消费者购买EX200等车型，除享受国家与地方政府双重补贴外，消费者还能享受相应的现金或装饰优惠。
此外，北汽新能源在新车销售上发力促销的同时，还将目光投向新能源二次购车市场。近日，北汽新能源方面宣布，今年年底前将投入1.8亿元为广大置换北汽新能源电动车的车主进行补贴。据了解，该活动针对的置换车型为北汽新能源EU和EX系列，对于拥有北汽E150EV的车主若置换上述两款车型，北汽新能源给出的回购价格为市场售价的45%-55%。同时，对于购买北汽新能源新车型的消费者将给予5000元的置换补贴;针对于贷款购车消费者，将给出2.5%-2.8%的贷款贴息。
备足货源满足消费需求
各新能源车厂家和经销商在自身货源上也积极储备，以满足消费者日益增长的购车需求。
不限行、申请指标增加、申请指标按序分配等利好政策影响下，使北京新能源车需求量不断增加。数据显示，今年北京新能源车指标配额增加至6万个。但消费者对于新能源车需求的不断增加，使得上半年前三期的申请指标已用掉73%，余下的指标配额在今年8月可能会分配殆尽，而新增加的申请指标要等到明年再进行分配。
据了解，面对众多手握新能源车指标的消费者，此前新能源热销车型的生产厂家已出现产能不足的情况，消费者的订车周期也延长为一个月以上。北汽新能源已成为少有的满负荷生产产能仍跟不上订单增长的车企。一位北汽新能源经销商负责人表示，EX200和EU260，两款车型月均合计销量为100多辆，而经销商也在积极储备车源，目前基本能够满足消费者的需求。而据一位知豆经销商负责人透露，知豆车型的供应优先侧重北京市场，基本能够实现现车销售。
业内人士表示，消费需求的增加，成为推动新能源车销量的重要引擎。未来，如何增加产能、消化订单，将成为车企面对的新课题。
