中国能源资讯网据外媒报道，现代汽车已与其电池供应商LG新能源就Kona电动车召回费用的分摊达成一致。双方同意现代汽车承担召回成本的30%，LG新能源支付剩余的70%。
据消息人士称，此次Kona电动车召回的总成本为1.4万亿韩元（约80亿元人民币），高于最初预计的1万亿韩元。
2月24日，现代汽车宣布，由于存在起火风险，将在全球召回约8.2万辆电动汽车以更换电池系统。召回主要涉及三款车型（Kona、Ioniq和Elec City），共计81701辆，其中26699辆来自韩国市场。
此前韩国交通省表示，之前发生的涉及Kona汽车的一系列起火事件，很可能是由含有缺陷的高压电池单元短路引起的。该部门表示，所有被召回的车辆都搭载了LG 中国南京工厂所生产的电芯，生产时间为2017年9月至2019年7月。
据悉，现代KONA是韩国最畅销的国产电动汽车，截至去年全球销量累计超过16万辆。截至目前，搭载LG电池的现代KONA电动汽车已在海内外共发生15起火灾事故，均为充电中电池起火。
召回事故的接连发生，正引发主机厂对其电池供应策略调整。这从现代最新公布的电池订单中已经能看出端倪。
外媒报道称，现代汽车正为其2023年推出的基于E-GMP平台打造的IONIQ电动车采购动力电池。其中，SKI被选为其E-GMP平台IonIQ -5车型的电池供应商。宁德时代中标两款车型的电池订单，配套车型可能为IonIQ -6和IonIQ -7，预计中标规模将超百亿元人民币。
