中国能源资讯网三菱重工发动机和涡轮增压器(MHIET)在一台单缸发动机上成功测试了50%的氢混合物。
该试验证实，使用广泛应用于各行各业的改进型KU系列燃气发动机热电联产系统，燃烧稳定，在保持产量的同时减少了碳排放。
在成功解决了氢气的快速火焰传播和预燃燃烧导致的发动机爆震等问题后，MHIET的团队确定，利用最初的5.75MW发动机的热电联产系统将保持其性能。
此外，MHIET进行的测试表明，生产电力和蒸汽的热电联产系统预计将符合欧盟的可持续活动二氧化碳(CO2)指南，即0.27kg CO2/kWh，不需要对热水进行能量回收。
氢混合发动机技术将于2025年商业化，作为三菱重工集团到2040年实现整个集团净零排放的更广泛计划的一部分。
MHIET于2021年开始测试基于四冲程往复式燃气发动机(GSR系列)的氢发动机。
三菱一直在努力探索在其电力产品中使用氢。2023年7月，三菱电力美洲公司为犹他州德尔塔更新的山间电力项目(IPP)提供了两台氢气燃气轮机。
这两辆M501JAC将于2025年开始使用30%的氢燃料，并计划到2045年实现100%的氢燃料。
