中国能源资讯网5月22日，
一辆满载货物的18吨氢燃料电池物流车
在中国石化浙江石油
嘉兴平湖滨海大道加氢站加满氢，
从嘉兴港区出发，
前往上海、江苏，
开启长三角氢高速绿色物流路线
首次运输任务。
卡车在到达上海卸货后，
再满载货物在江苏昆山卸货，
最后带上货物
返回嘉兴港区仓库。
完成“嘉兴—上海—昆山—嘉兴”，
约300公里的氢高速干线运输。
全程使用氢能做燃料，
实现零排放。
▲图为氢能集卡在加氢站等候加氢
“加满氢的情况下大概能跑500公里，
每个途经点都有加氢站，
没有续航不够的担忧。”
在中国石化浙江石油
嘉兴平湖滨海大道加氢站内，
王师傅驾驶着新型氢能重卡来加氢。
据了解，
这条长三角氢高速绿色物流路线
预计每辆车每年可实现
减碳7.2万KG，
有效加速我国清洁能源技术
和装备在交通运输领域的商业化应用。
“双碳”目标下，
为助力长三角氢高速绿色物流路线建设，
推动打造绿色低碳的“东方氢港”，
浙江石油先行示范，
依托于遍布全省的网点优势，
强化氢能供应保障，
深度参与推动
公交、重卡、物流、港口等氢能场景应用，
力促氢能业务与绿色交通融合发展。
▲图为加氢站工作人员为氢燃料电池公交车加氢
氢能是未来清洁低碳能源系统的
核心之一，
更是全球能源技术革命的重要方向。
截至目前，
中国石化浙江石油
已建成10座加氢站，
实现氢能走廊“连点成线”。
上海—宁波—嘉兴—杭州区域
氢能车辆通行，
催生了一条长三角地区，
氢能源重卡物流运输的大动脉。
其中，坐落于
嘉兴港区的平湖滨海大道加氢站，
是国内首座
采用微管网输氢加氢站，
也是中国石化系统内
首座批零兼营“五位一体”的
综合能源服务站，
占地面积3000平方米，
日加氢能力在1000公斤及以上，
能同时为35Mpa和70Mpa
氢燃料电池车加注氢气。
▲图为中国石化浙江嘉兴平湖滨海大道加氢站
目前，
该站每天为100余辆
物流重卡、城市公交提供加氢服务，
日加氢量近1吨，
氢气销售在系统内处于领先水平。
今年以来
浙江石油持续拓宽氢能应用链
深化氢能场景多元化应用
氢气销量同比增长51%
