据外媒CNET报道,到2030年,阿姆斯特丹市将全面禁止汽油版和柴油版的汽车及摩托车。这背后的原因非常简单:空气质量。正如路透社在其报告中指出,荷兰的空气污染情况“比欧洲规则允许的更糟糕”,其中大部分是由于汽车和摩托车在其城市的绝对数量。
随着空气质量的下降,这会对人们的健康产生不利影响,尤其是儿童、病人和老人。“污染往往是一个无声的杀手,是阿姆斯特丹最大的健康危害之一,”阿姆斯特丹交通委员Sharon Dijksma在宣布计划时表示。
像许多其他类似的禁令一样,这将分阶段发生。第一个阶段应该是明年,届时阿姆斯特丹将禁止车龄超过15年的柴油车上路,阻止这些车辆进入市中心A10环路内的区域。2022年,非零排放公交车将被禁止;到2025年,禁令将增加到包括游艇(阿姆斯特丹也有水道)和轻便摩托车。到2030年,该市将全面禁止汽油和柴油版的汽车及摩托车。
为实现这一目标,阿姆斯特丹市将需要为此付出巨大的努力。《卫报》指出,除了鼓励城市居民购买新的电动或氢能源车外,阿姆斯特丹还需要在2025年之前安装13000到20000个充电站,以确保每辆车都能获得电力。
然而汽车行业的说客 Rai Association在向《卫报》发表的一份声明中抨击该计划,称要求其公民在昂贵的电动汽车上花钱将使阿姆斯特丹成为“富人之城”。随着时间的推移,电动汽车的价格正在逐渐下降,但它们通常仍然比燃油车更昂贵。
欧洲各城市和国家都在调整某些车辆禁令的想法,以改善空气质量。早在2017年,法国和英国都表示他们希望到2040年消除汽油和柴油车的销售。2018年,德国法院裁定允许个别城市实施这些禁令,并且至少有一个城市已表示意图做到这一点。
到2030年 阿姆斯特丹市将全面禁止汽柴油汽车及摩托车
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