中国能源资讯网“普通出租车如果想包出去，一晚上至多50元，我的车一晚上起码60元。”驾着新添置的柴油动力出租车，李先生非常高兴。出租车价格调整之后，节能环保型的出租车也格外受宠。
李先生开了七年出租车，今年刚把车换成了柴油动力车。他告诉记者，当时换车时考虑了油价上涨的因素，因此，换车的时候首选的是柴油车，效果真是很明显。他举了个例子，普通汽油出租车百公里油耗最低8升汽油，如果开空调的话，至少要10升；而他的车，百公里油耗才3升多柴油，开空调的话也才5升油。而且柴油价格也低，这样一来，仅油耗就比普通车节省一半以上。
由于onclick=”activateYQinl(this);return false;” href=”http://www.iask.com/n?k=%B2%F1%D3%CD” target=_blank>柴油动力车省油省钱，想要承包李先生车的夜班司机大有人在，据介绍，普通的 onclick=”activateYQinl(this);return false;” href=”http://www.iask.com/n?k=%B3%F6%D7%E2%B3%B5″ target=_blank>出租车每晚上承包费至多开价50元，并且还找不到承包司机，而李先生的车，每晚租价是60元，即使比别的车贵了10元钱，还不愁找不到司机呢。
记者了解到，我市柴油动力出租车仅20余辆，如今都很受司机推崇。与柴油动力车一样受到追捧的还有“烧气”的出租车，由于节能又环保，也深受司机欢迎。
