新能源车型自主品牌不落人后

在传统的汽油、柴油车领域，由于发展时间短，自主汽车品牌的先天劣势确实比较明显，但在新能源车型上，自主品牌却不甘人后，在外资品牌尚未进入市场之际便已经纷纷开始了自己的研发行动。在刚刚结束的北京车展上，以比亚迪等为代表的自主品牌新能源车型便成为了一大亮点。

　　在比亚迪所展出的新能源车中，有双模电动车F3DM及F6DM，还有首次亮相的纯电动车e6。同台亮相北京车展的F3DM及F6DM，被媒体称为"DM双雄"。其中，F6DM去年就已经正式发布，而刚刚参加完日内瓦国际车展的F3DM还是首次在国内露面。

　　据悉，比亚迪的双模电动汽车项目早在2003年就开始立项启动。DM双模电动汽车搭载"ET-POWER"铁动力电池，采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及排放，更极大提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，成为世界上真正意义上的新能源汽车系统。

　　记者了解到，当今世界，掌握汽车双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，比亚迪DM电动汽车一次充电可行驶100公里，而通用和丰田只有25公里。比亚迪则计划在2008年末就实现双模电动汽车的批量上市，在电池核心技术领域的突破，使比亚迪能够轻松完成电池的大规模量产。在整车成本上，DM双模电动汽车仅比同级别燃油车贵5万元人民币，当年产能达到20万辆后，成本可降低为3万元人民币。这就为大规模市场推广创造了重要的前提条件。

　　除了双模电动车外，新亮相的纯电动车e6据称续驶里程已超过300Km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。目前电动车虽然暂时未进入取消购置税的政策支持领域，但随着其技术的日渐成熟、配套的完善必将更受重视。