中国能源资讯网为了锻炼身体,家住抚河路的市民胡先生每天都坚持步行上班,但走在路上,他经常会被一阵阵浓浓的汽车尾气呛得捂起鼻子。“我很多时候都感觉非常无奈,可又没有办法。”或许,再过一段时间胡先生就不会这样抱怨了。
在近日财政部、科技部等部门联合公布的节能与新能源汽车示范推广试点城市的名单中,南昌顺利入选,并于2月17日正式授牌。
两优势助南昌成为试点城市
据市科技局有关负责人介绍,我市在20多个申请成为新能源试点的城市中胜出,得益于两大优势。
首先,南昌市的汽车制造产业有较好的规模和技术基础。目前,我市拥有汽车、民用改装车及零部件生产企业89个,总资产达135亿元,占全省汽车工业产值的60%以上。今后,我市还将以江铃汽车集团公司为主体,建设三大汽车生产基地,至2010年将形成年产整车35万辆的生产能力。
其次,南昌具有较强的电动汽车研发能力,在关键技术方面取得了创新与突破。南昌拥有一家国家工程技术研究中心,南昌大学和江铃汽车集团已经研制出了纯电动汽车,并即将参加国外的车展。同时南昌大学和昌河汽车股份有限公司合作研制出的纯电动汽车,拥有完全自主知识产权,正进入产业化阶段。
新能源汽车将改善城市环境
成为试点城市后,南昌相关部门正积极工作,预计利用四年时间,在公交和出租等公共领域推广应用不少于1000辆节能与新能源汽车,初步建立节能与新能源汽车配套服务设施,推进新能源汽车的自主研发和产业化。
据悉,近几年来,南昌平均每年新增汽车2.3万辆。随着城市的发展,特别是广大市民对公交、出租等公共交通的需求增长,不少车辆使用年限较长、污染严重等问题需要及早予以解决。政府财政补助下的节能与新能源汽车将加快我市公共领域车辆更新的步伐,改善城市生活环境,促进城市生态和绿化建设。
