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低油价时代伤痛:新能源产业将现萎缩

曾经的高油价时代似乎已经过去,至少在这一段时间,人们已经习惯了成品油价一降再降,最新的消息则是,发改委有可能在本月再次下调成品油零售价。

  “油价还有下调的空间,并且,在金融危机的背景下,油价的下调将可能降低所有行业的成本。”3月17日,长城证券石化行业分析师王刚告诉《中国产经新闻》记者,油价下调是目前大势所趋,但低油价对中国经济的发展存在利弊两方面的影响,低油价对于刚刚获得初步发展的清洁能源产业的发展非常不利,从长远来讲,并不是油价越低越好。

  油价下调确实是大势所趋。

  国际上,原油期货价格几个月以来一直维持在50美元/桶以下;国内,石油巨头所属各加油站的价格战已经打得火热。同时,金融危机下,各产业降低成本的要求越来越迫切。

  国家发改委能源研究所所长韩文科日前指出,由于前段时间石油、煤炭等能源价格高企,国内能源企业都在亏损经营,而这些行业的发展对国民经济的作用十分重要。当前全球的金融危机正影响着世界经济的发展,如果大幅度提高能源价格,会对我们刺激经济发展的努力给予当头一棒,这是不可取的。

  那么,如果长期保持低油价,又会对中国经济造成何种影响? “甲醇、乙醇等清洁燃料在高油价时期刚刚获得初步发展,如果长期保持低油价,这些产业就很难获得进一步发展,就我国经济而言,环保、持续性的发展便更难实现。”王刚认为,低油价应该是阶段性的,一段时期之后,在各种因素的综合作用下,油价可能还会继续推高。

  据了解,2005年开始油价快速突破50美元/桶之后,引发了玉米、木薯等生物替代能源的投资热。但仅仅过了3年,油价再次回到50美元/桶之下,这些生物能源的价格优势受到挑战,加之金融危机之下信贷的紧张,新能源项目已受到影响。“油价已经跌成这样,我们干吗还要用更高的成本去换一个替代品?”这是油价连创新低以来,大多数人对新能源的看法。

  新能源产业的萎缩在股市上也有体现。2月2日以来,尽管A股新能源板块暴涨不止,但实际上资金已经呈净流出状态,总净流出约为6.72亿元。这段时间,除了散户的7.66亿元资金仍在持续进场之外,中户、大户、超大户的资金都在获利出逃。

  2月5日,财政部公布了该部和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。这是我国政府首次在政策上明确支持并补贴节能与新能源汽车,也为未来的混合动力汽车、新能源及电力汽车做了很好的政策导向。

  国家支持清洁能源发展的意图一直未变,正如韩文科所言,限制煤炭、石油等能源的消费,鼓励清洁能源消费是一个长期目标。只不过当前要在能源价改中体现资源稀缺性这一目的,是不合时宜的。

  除了对经济结构的影响,有专家也提醒,低油价形势下中国在国际能源市场上扩张时也应该保持警惕。

  日前,中石油一位孔姓员工告诉本报记者,中石油集团有意与欧洲企业联手收购澳洲第三大石油天然气企业Santos。而据了解,从2008年8月至今,中石油、中海油、中石化、中化正在国际能源市场加大收购石油公司的动作。

  有关专家指出,要随时警惕美国对国际油价的操纵,如果有关部门没有做好充分的准备,中国经济将遭受重创。

  纽约政治风险顾问事务所中国分析专家强森·基多普警告说:中国终会发现,在全球资源市场不景气时,拥有大量夸张的合约会重蹈日本上世纪80年代的覆辙。现在用巅峰价来买资源,万一经济在某方面失败,我们将会看到真正的价格剧跌和其他一些严重的伤痛。

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