中国能源资讯网国际新能源网讯：近年来，不少城市深受“雾霾”困扰，改善大气环境再次成为政府的工作重点。10月24日，在会深圳市五届人大常委会召开第二十五次会议上，深圳市人大常委会城建环资工作委员会主人董国强报告了检查《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》（以下简称《条例》）实施情况的报告。
《条例》是市三届人大常委会于2004年颁布实施的一部重要法规。2012年6月市五届人大常会委第十六次会议对《条例》作了修正。
今年8月至9月份，由深圳市人大常委会副主任刘恩率队的执法检查组对《条例》的实施情况开展执法检查。据悉，执法检查组组织开展了包括赴盐田港和五洲龙汽车有限公司开展“油改气”、“油改电”情况调研等多项执法检查实地调研，并听取各部门关于深圳市能源结构调整和“油改气”、“油改电”工作的进展情况。
根据《条例》要求，自2013年7月1日起，深圳市对重型汽油车上牌执行全国IV排放标准，车用燃油品质和机动车排放标准不断提高。 记者了解到，目前深圳市在公务、公交等领域优先推广使用新能源汽车，纯电动、混合动力、清洁燃料等各类新能源汽车累计达5244辆，成为全球投放新能源汽车最多的城市。
深圳市在严格实施在用车排气污染定期检测基础上，每年还路检高污染车辆3万辆以上，抽检公交车5000辆以上，专项整治货运物流、长途客运、环卫等尾气高污染行业车辆5000辆以上，受理查处被举报黑烟车8000辆以上。多项措施加大了在用车的监管力度，使在路面行驶的冒黑烟车辆逐年减少。
此外，深圳市机动车排气污染防治数据信息传输系统及共享数据库、机动车排气污染监测制度、公众参与机制也在逐步建立。自2005年起，政府相关执法部门根据《条例》规定选聘社会监督员协助对冒黑烟车辆的举报和监管。迄今为止，共选聘1100名社会监督员；同时还依托社区成立“黑烟车猎手”社区联动小组，发动市民举报投诉黑烟车， 年均受理查处由监督员和市民举报的黑烟车8000辆以上。
