风电设备“造出来 运不走”，谁的错？拼接轴还能用多久？

近期，新疆大件运输审批服务窗口在办理许可时发现部分拉运风电设备的运输企业不同程度存在刚接、铰接的轴线板挂车“套轴拼轴”的行业乱象。运输车辆因装载方式不规范，存在严重安全隐患，未能依法取得《超限运输车辆通行证》，长期滞留于哈密地区新疆海装风电设备有限公司院内，致使风电设备未能及时运出。

　　对于风电设备“造的好 运不出”的怪象，引起自治区路政管理局高度重视，由自治区路政管理局大件运输审批服务窗口、新疆交通科学研究院、哈密路政管理局联合组成工作组，于2019年12月17日共赴哈密地区风电装备制造企业新疆海装风电设备有限公司，就大件运输企业装载方式不规范事宜开展了大件运输许可服务专题走访工作。
　　会上，哈密路政管理局对新疆维吾尔自治区大件运输许可服务便民举措及相关惠民政策进行了宣讲，并解读高速公路入口称重检测工作相关政策，呼吁运输企业尽快安装使用ETC，享受便捷通行、交费打折等各种政策红利。新疆交通科学研究院技术人员从弯矩传递的原理以及车辆轴载的最大荷载效应层面讲解了大件运输车辆采用刚接、铰接等拼轴行为对公路桥涵的危害。自治区路政管理局大件运输审批服务窗口工作人员向装备制造企业详细解读货运源头企业应当履行的源头监管职责，并倡议新疆海装风电设备有限公司配合大件运输审批管理部门共同做好承载风电设备运输企业规范装载、合法运输相关监管工作，得到装备制造企业的积极响应和风电运输企业的高度认可。

　　会后，工作组与参会企业代表一同参观了新疆海装风电设备有限公司风电设备车间，并对现场已装载风电设备的运输车辆装载方式进行了现场指导。据悉，明年哈密地区风电装备制造企业年产量将达近万件，自治区路政管理局将通过持续开展大件运输许可服务走访工作，为风电装备制造企业提供“一对一”精准服务，确保风电设备“造的好 运的出”，保障新疆维吾尔自治区重点能源开发项目建设正常有序开展。

　　整体挂车尾部“套轴拼轴”是大件运输企业常用的通过临时凑轴方式应付审批部门最便捷的应急手段。实际上挂车尾部临时拼接的轴组无法传递货物自身对车辆产生的弯矩，不仅起不到任何分载重量的作用，反而增加了自身的重力，对公路和桥梁的耐久度带来严重的危害。这是新疆大件运输许可管理工作中明令禁止的、零容忍的、存在重大安全隐患的严重违法行为。一经发现这种“带病上路”的运输行为，执法部门将没收《通行证》，从严从重实施处理，并将违法信息报省级交通管理部门列入失信惩戒“黑名单”。