真是几家欢喜几家愁。
几天前,彭博发布了2019年中国风机制造商吊装量排名,最令人印象深刻的恐怕就是运达风电的表现了,2019年吊装量超过了2GW,市场份额7%,排名第四,一副风机制造商二线王者的样子。
没过几天,传来了湘电风能被转让的消息。湘电股份昨天发了公告,要在湖南省联合产权交易所转让持有的湘电风能股权,湘电股份持有100%湘电风能股权,
转让也是100%股份。
湘电风能和金风科技是国内唯二的两家走直驱永磁技术路线的风机制造商。就在几年前的风能大会上,一世还和湘电风能的一个副总聊过,这位副总信誓旦旦,说直驱永磁技术在中低速风电市场有优势,湘电风能要和金风
好好干一场!
现在来看,金风和湘电风能,是一个在天,一个在地。根据去年的吊装量,金风还是牢牢第一,而且比第二、三名领先一个身位,还是风机制造商独一档。
再看湘电风能,最好成绩冲到过风机制造商前五,但这几年看下来,是越来越走下坡路了。
2016年湘电风能风机市场份额为5%,当年吊装量为1.2GW,随后年度吊装量就滑落到0.7GW左右,去年吊装量为0.77GW,市场份额仅为3%,吊装量在中国风机制造商中排名第9。
风机制造商要在竞争中胜出,当然有多方面因素。比如领先一步的市场策略和产品策略,押宝海上风电市场爆发,在海上投入大量资源,那么海上风电市场起来了,肯定能先吃到蛋糕。
或者,让部分利润,打价格牌,要市场,也可以,主打性价比,也是一个屡试不爽的策略;当然,走高价路线,打品牌,也有成功例子。
不过任何方式方法,都有一个前提,就是
质量、质量、质量!
重要的事情说三遍,先不说度电成本怎么优秀,基本的质量,可靠性得保证,这在风机市场上太关键了。
风机出了质量问题,尤其大部件出问题,首先,这出质保期后的10%尾款能不能拿到就得两说,风机制造商的利润就那么点,这个尾款非常关键;然后,质保期内,你得负责更换、赔偿吧,风电开发商也没什么开心的,风机维修,不能发电,放在那流失的都是钱啊。
湘电风能就是血淋林的例子。
2018年湘电股份亏了近20个亿,近1/3的亏损,就是风机部件质量问题,带来的巨额的“三包费用。”
2018年湘电风能发生三包费用6.13亿元,日常三包费用只有0.13亿元,有6亿元是因为风电外购部件质量问题带来的损失。
2019年三包费用4.56亿元,日常三包费用只有0.59亿元,风电外购部件质量问题带来的损失3.97 亿元
两年因为质量问题带来的损失达到近10亿元,如果没有这部分损失,这10亿元都是纯利啊。
这些出了问题的风机,湘电风能很可能还拿不到10%尾款,更加雪上加霜。湘电风能算是用自己作为教训,再次给行业敲响了警钟:
质量是生命!
湘电风能的质量问题,再往下追究,又涉及到风机制造商的自有产业链到底该布局多长的问题。
湘电风能外购部件的质量问题,涉及到叶片、风机主轴承、变桨轴承,其中又以叶片质量问题涉及的金额最大。
比如,2019年湘电风能因为风电外购部件质量问题带来的损失3.97 亿元中,因为叶片质量问题带来的损失为2.66 亿元,风机主轴承和变桨轴承质量问题带来的损失1.31 亿元。
给湘电风能带来巨大损失的叶片,是自己的关联公司生产的。这部分问题叶片由南通东泰新能源设备公司(已破产)供给。南通东泰新能源设备公司的前身是东泰新能源设备有限公司,一直从事风机叶片的研发和生产。
2010年9月24日,南通东泰新能源设备有限公司正式成立,当时的南通启东市市委书记孙建华还和湘电集团原董事长周建雄一起亲自揭牌。
南通东泰新能源设备公司是湘电新能源公司(现改名为湖南高创新能源有限公司)的控股子公司,湘电新能源公司持股55%;湘电新能源公司是湘电集团的控股子公司,湘电集团持股35%。
这又涉及到风机制造商究竟是全产业链好还是“轻资产”做组装好的争论中。当然,湘电风能也不算全产业链,叶片是风机的重要部件,很多时候,叶片的供应就决定了风机的供应,很多风机制造商都涉足过叶片业务,
湘电也不是孤例。
一世以为,不管是“轻资产”,还是延伸产业链,都需要对自己的能力有清晰的认识,过去竞争不激烈的时候,自己做产业链配套,起码可靠性要保证吧,不能出大的质量问题,像湘电风能通过控股来保证叶片供给的,起码对叶片的质量有专业的质量检测、控制体系吧,得把得住关,当然,最后的结果是没把住关。
现在风电的平价是趋势,也是现实,对风机的要求又上了一个台阶,不仅可靠性过得去,更低的度电成本成为风机竞争的关键,毕竟,差一点可能项目就赚不了钱了,不是过去赚多赚少的问题了。
所以现在做产业链配套,你要自己做,可靠性是基本要求,还得和市场上的同类产品比比,性价比有没有优势,对降低度电成本的贡献有没有同类产品好,要是没有别人好,
要不还是用别人的吧!
湘电风能怎么被卖了?
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