中国能源资讯网“我们不一样~~”
相信不少人昨天在吃瓜的同时，也看到了欧美股市的惨状，说实话，有点措手不及，老K很多专门投资欧美股市的朋友今天都联系不到人了，一时间我还有点伤心
但是，话说回来，看了昨天欧美市场，我其实对于今天的A股很担心，果不其然，早上开盘的时候直接给我表演了一手低开，但是却一直没高走，就当我想要放弃的时候，一股神秘的力量吸引了我，我一看，好家伙，原来是蔡经理的王牌部队半导体带队冲过来了，所到之处片甲不留，虽然最后上证还是微跌了，但是跟欧美股市相比，我给今天A股的表现打个及格分，应该没人反对吧？
其实今天除了半导体，那个让我又爱又恨的军工今天也挺给力的，可能是听到我心里的骂声了，今天军工全天活跃，这是要在我面前表现一下？
但是，无论是半导体还是军工，跟今天的主角新能源相比，那都是
“吴亦几碰到了签哥–差一点”
毕竟据我不完整统计，新能源产业链的涨幅在今年似乎没怎么停下来，变的是产业链上板块轮番上行，不变的是新能源这条永恒的主线，这其中有几个板块其实还是值得关注的。
新能源车
关于新能源车这个板块，很多人都在问我一个问题：“涨了不敢追涨，跌了又怕会继续调整，想要等到回调到一定程度再上车，但又怕再次错过。到底应该怎么办？”
新能源车目前是最景气的板块，长期的确定性是比较高的。我们可以把它类比十年前消费电子的大周期，这是一个快速走入寻常百姓家的工业级消费品。这也受益于新能源车销售的大幅增长而爆发的巨大涨幅，但是现在我们再来看，还是要理性看待。
说白了，宁德时代是当前新能源车的精神信仰，新能源车已经到了牛鬼蛇神都能涨的阶段，市场主流资金基本上都拥挤在这条线上，所有的预期都趋于一致。
但是，大家也要明白一点，那就是现在的新能源车标杆就是宁德时代，这个标杆的力度就像茅台对消费板块一样，如果宁德时代像茅台那样突然回调，那么这个板块大概率会有很多个股一地鸡毛的现象，大家看看这两天走势图应该也能明白了，所以这个赛道是个好赛道，但是也要注意风险才行，不能记吃不记打。
关于现在的新能源车，我感觉指数投资更合适，而且我发现，市场上还有一只特别的指数，就是由汇添富向中证指数公司定制的中证新能源汽车产业指数（930997）。相较于其他新能源车主题指数，中证新能源汽车产业指数覆盖了新能源汽车全产业链的上游资源、中游电池技术和下游整车，并且汇添富在新能源车的上、中、下游都有专门的团队跟踪上市公司，会及时对指数成份股的纳入和剔除提出建议。
汇添富旗下目前已有多只相关的指数基金，像汇添富中证新能源汽车产业指数（LOF）（A：501057 C：501058）和最近刚刚上市的汇添富中证新能源汽车产业ETF（简称：新能源汽车ETF 代码：516390）都是不错的选择，其中汇添富中证新能源汽车产业指数（LOF）A最近一年收益为122.90%，在同类中业绩排名第一。（截至2021/6/30，银河证券基金研究中心）
光伏设备
关于光伏，其实我不止一次写过了，上周一的时候，光伏板块曾一度“高光”，在盘中的时候，隆基股份、阳光电源、中环股份、锦浪科技等光伏龙头企业股价再创历史新高。截至7月12日收盘，当时的光伏板块中千亿市值的公司有5家，千亿以下、百亿之上的市值企业数量多达35家。
其实过去一年里，受“碳中和”等政策和大硅片带来度电成本降低，以及疫情之下低利率环境导致光伏终端需求的爆发；让硅片电池片、组件、光伏玻璃等行业各环节加速扩张计划，同样的也迎来了五年以来最艰难的时刻，那就是2021年光伏各产业链让利硅料，除硅料外的产业链内部竞争加剧！
而且，光伏跟新能源车一样，都是有精神图腾的，今年，在“隆基效应”的带动下，光伏个股一个个像打了鸡血一样往上涨，最直观的就是，从2020年到2021年，A股光伏板块的千亿市值由“三巨头”变成了“五巨头”，中环股份和福斯特成为了新王。
但是跟新能源车一样，光伏产业链太依赖隆基股份了，如果隆基股份也突然回调，那么光伏其他个股能不能挑大梁，这是大家需要关注的点，只不过现在看，隆基股份势力依旧，中报大概率将会继续超预期，而且这个赛道伴随着各种政策的利好也是一直处于黄金赛道上，不过大家不要忽视了其中的风险。
对于投资光伏产业链，我是一直不推荐个股的，只推荐大家关注指数基金，而且一直是那一只–华泰柏瑞中证光伏产业ETF，不仅仅是因为这是第一只光伏行业主题ETF，更是因为这只ETF无论是规模还是流动性，都是现在市场上光伏相关ETF中最好的，而且现在光伏在小幅回调，其实是个不错的上车时间。
新能源这个产业链很复杂，上中下游细分领域众多，我可以说挑选了两个我认为最有代表性的行业，这两个行业也是市场热点较多、投资者讨论频繁的行业，而对于如何正确的投资这两个行业，我也是给出了自己的看法，仅供参考。
