中国能源资讯网近日，北京2022年冬奥会正式开幕。“绿色冬奥”作为本届冬奥会的主打理念，氢能正在迎来高光时刻。
据悉，本次冬奥会手持火炬“飞扬”采用绿色环保、燃烧性好的氢气作为燃料，是世界首套高压储氢火炬，实现了冬奥会历史上火炬的零碳排放。
此外，北京冬奥组委相关数据显示，本次冬奥会赛事中将运营1000多辆氢燃料电池汽车，其中包括816辆氢燃料电池客车，参与交通服务保障。
据上海证券报报道，业内普遍认为，北京冬奥会的示范应用，将会提升企业和地方政府对氢能应用的信心，氢能的利用将迎来一个快速发展期。
氢能作为“21世纪最具发展前景的二次能源”，在刚刚过去的2021年，得到了持续的发展。据金融界不完全统计，截止2021年12月，约有85个氢能源燃料电池相关项目完成了融资，总金额超过1800亿元。
联美控股总工程师武海滨看来，“氢”机会蕴藏在交通运输领域、能源领域燃料电池以及储能领域，是对传统能源体系的替换和颠覆，其市场潜力逐步释放，未来可达到万亿甚至十几万亿的一个巨大市场规模。
武海滨还提到：“从技术上看，氢能相关的各种技术，尤其是上游的制氢技术，中游的储氢技术，以及应用端的燃料电池技术最近几年都有比较明显的进步，这也为氢能产业化奠定了坚实的基础。各个企业未雨绸缪，纷纷布局氢能产业链，也是为了在将来的市场和技术竞争中处于有利的地位。”
由此可见，中国作为最大的二氧化碳排放国，在达成碳中和的道路上面临重重挑战。氢能源作为最清洁的能源，在应用方面场景方面极为宽广，供热、工业、建筑、交运等高排放量的领域有着广阔的前景，深度脱碳的属性注定其不可或缺。
另据了解，氢能已经是联美控股综合能源服务业务不可或缺的一环，或将成为公司2022年重点发力方向。
联美控股《综合能源战略升级路线图》提到，公司将积极探索氢能产业布局，重点发力氢能热电联产的蓝海空间”。公司正在从上游产氢、中游输氢、下游应用等多个环节，积极探索建立标准、提出解决方案、形成商业模式，推动氢能在能源领域的落地和实施。
