中国能源资讯网5月7日发改委官网消息，发改委、财政部、环境保护部等在内七部门日前联合印发《加快成品油质量升级工作方案》，以汽、柴油质量升级为着力点，按照“政府引导、市场推动、保障供应、强化监管”的思路，鼓励企业加大投资力度，加快清洁油品生产与供应，力争提前全面完成质量升级任务，履行炼油行业大气污染防治行动目标责任。
在方案中的“主要目标”和“重点任务”中，发改委重点强调了乙醇汽油及相关产品。在主要目标中明确提出：扩大车用汽、柴油国Ⅴ标准执行范围。2015年10月31日前，东部地区保供企业具备生产国Ⅴ标准车用汽油(含乙醇汽油调和组分油)、车用柴油的能力。2016年1月1日起，东部地区全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)。提前国Ⅴ标准车用汽、柴油供应时间。
2016年10月31日前，保供企业具备生产国Ⅴ标准车用汽油(含乙醇汽油调和组分油)、车用柴油的能力。2017年1月1日起，全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。在重点任务第四条提出：加快提升油品标准水平，参考国际先进标准并结合我国实际，加快油品标准制修订步伐，完善标准体系。2015年6月底前发布新的普通柴油强制性国家标准。尽快发布第五阶段车用乙醇汽油标准(E10)、车用乙醇汽油调合组分油及生物柴油调合燃料(B5)标准。
燃料乙醇按一定比例添加到汽油中成为车用乙醇汽油，其排放性能优良。第五届全美乙醇年会发布研究报告《乙醇汽油对空气质量影响》表明，燃料乙醇对汽车尾气排放的初级PM2.5及次级PM2.5均有作用，在一般汽车普通汽油中加入10%燃料乙醇可减少细颗粒物排放36%，而对高排放汽车可减少64.6%。
苯是公认的汽车尾气排放中最重要的毒性致癌物质，使用乙醇汽油，苯的污染排放可减少25%。因此，添加燃料乙醇的汽油对改善城市空气质量，减少雾霾天气的发生具有积极意义。
国家积极倡导使用乙醇汽油，目前，在国内9个省强制推行使用乙醇汽油，并对燃料乙醇生产企业给予一定的财政补贴和税收优惠政策，鼓励企业不断创新降低成本。同时不再审批以粮食为主要原料的燃料乙醇生产企业，积极鼓励非粮化生产纤维燃料乙醇，即二代燃料乙醇。
山东龙力生物科技股份有限公司是国内首家非粮燃料乙醇国家定点企业，以玉米芯废渣为原料，具有不与人畜争粮、不与粮林争地，低碳环保的特点。本次发布《加快成品油质量升级工作方案》，将有利于乙醇汽油的推广，助推龙力生物等燃料乙醇生产企业驶入发展快车道。
