由美国Aerodyne研究公司、航空航天Langley研究中心、空军研究实验室、Dayton 大学研究院等八个单位组成的研究团队,于2010年10月15日完成的商用级飞机燃气轮机发动机燃用化石JP-8燃料,合成费托(FT)燃料和50/50 JP-8/FT调合油的综合性排放性能试验发现,微量气体,烟尘颗粒和晶核形成/增长的PM直接受到燃料的硫和芳烃含量的影响。FT燃料典型的其硫和芳烃含量低于石油燃料。
与JP-8燃烧相比,FT燃料燃烧可大大降低SO2 (>90%)、气态烃(40%)和NO (6-11%)含量。通常,JP-8/FT燃料调合油的燃烧,其排放在FT 和JP-8之间。与JP-8燃烧相比,FT燃料燃烧可大大降低烟尘颗粒数和尺寸,但可有效地增大烟尘颗粒密度。
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